jacktung wrote: 走了一個漏尿的,換一個挫屎的,都是BR...(恕刪)

印象中選舉前他們說過
下交流道五權西路經環中路口
塞車解決之道是增加左轉道
當時我笑了

前天新聞看到林市長說好在找了專家
昨天專家說滲水造成LED短路燒毀
我又笑了
不遵守交通規則,想怎麼停就怎麼停,交通怎麼會好??
開車族一半改騎機車就都不會塞了

會塞車就是因為汽車太多

你可以選擇騎機車..........
騎機車感覺就沒那麼塞
changgto wrote:
想怎麼停就怎麼停,交通怎麼會好??...(恕刪)


+1
我也想抱怨一下...

台中市民的壞習慣
某些原因是被警察慣壞的!

舉個例子
小弟的車是買停車月票 停在路邊停車格(南屯區 黎明路與大業路口附近)
到了傍晚以後 那附近幾乎都是並排停車
好氣又好笑的是
警車來了竟然不是照相開單
而是開始鳴笛
而違停的車就作勢開車繞一圈等警車走了又開回來繼續並排停車
如果我要把停車格內的車開出來 還得去店家內尋找車主(大部分車上都沒有留電話)
礙...
搞到最後
為了節省自己的時間 晚上要用車都是開老婆停在地下停車場的車了

台中市的警察可以"硬"起來嗎?!(如果Viagra可以讓警察硬起來 我可以用成本價賣給警察大哥們?!)

frank1919 wrote:
印象中選舉前他們說過...(恕刪)


首席專家
台中副市長上任前夕 林陵三遭監院約談
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141219001143-260603





















機場捷運BOT聽說是長億蓋的, 蓋到中途跑了
長億聽說是台中大財團來的
阿三哥現在來台中當專家了

緣分這種東西是求不來的
馬可斯先生 wrote:
首席專家台中副市長上...(恕刪)


希望新市長的100天有感
有包括用掉過期70年的保險套!
交通部,尤其是醃掉中港路捷運的
都很度蘭
請他滾得越遠越好
龍在打什麼主意心知度明

那天還在罵BRT,簡直是為100天後找台階下

做事就對了,廢話博版面這麼多干嘛

還以為在打選戰是嗎
昨天(星期日)從南區復興路愛買走文心路到逢甲,足足花了1個小時,正在蓋的捷運高架把整個都市景觀都破壞,原本寬敞的文心路也變窄了。當初規劃台中捷運真的該考慮地下化才對…。
話說 捷運還沒蓋之前同一條路到逢甲大約30分鐘吧。
pc練功館 部落格 http://pcphantom.pixnet.net/blog

chaoanne wrote:
昨天(星期日)從南區...(恕刪)

你講的這路線我也常走
現在塞其實主因不在捷運
是在文心橫跨建國南北路的臨時平交道
那邊特塞(鐵路高架工程)
至於捷運路線的圍籬已經比之前小多了
照我開的經驗是有影響但是相較前幾個月已經有好一點
建議可以改走環中路上去會比較快
謝謝

PS其實大家都想地下化......沒有錢.....
A7R II +愛好開車的人
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