jacktung wrote: 走了一個漏尿的,換一個挫屎的,都是BR...(恕刪) 印象中選舉前他們說過下交流道五權西路經環中路口塞車解決之道是增加左轉道當時我笑了前天新聞看到林市長說好在找了專家昨天專家說滲水造成LED短路燒毀我又笑了
changgto wrote:想怎麼停就怎麼停,交通怎麼會好??...(恕刪) +1我也想抱怨一下...台中市民的壞習慣某些原因是被警察慣壞的!舉個例子小弟的車是買停車月票 停在路邊停車格(南屯區 黎明路與大業路口附近)到了傍晚以後 那附近幾乎都是並排停車好氣又好笑的是警車來了竟然不是照相開單而是開始鳴笛而違停的車就作勢開車繞一圈等警車走了又開回來繼續並排停車如果我要把停車格內的車開出來 還得去店家內尋找車主(大部分車上都沒有留電話)礙...搞到最後為了節省自己的時間 晚上要用車都是開老婆停在地下停車場的車了台中市的警察可以"硬"起來嗎?!(如果Viagra可以讓警察硬起來 我可以用成本價賣給警察大哥們?!)
frank1919 wrote:印象中選舉前他們說過...(恕刪) 首席專家台中副市長上任前夕 林陵三遭監院約談http://www.chinatimes.com/newspapers/20141219001143-260603機場捷運BOT聽說是長億蓋的, 蓋到中途跑了長億聽說是台中大財團來的阿三哥現在來台中當專家了緣分這種東西是求不來的
昨天(星期日)從南區復興路愛買走文心路到逢甲,足足花了1個小時,正在蓋的捷運高架把整個都市景觀都破壞,原本寬敞的文心路也變窄了。當初規劃台中捷運真的該考慮地下化才對…。話說 捷運還沒蓋之前同一條路到逢甲大約30分鐘吧。
chaoanne wrote:昨天(星期日)從南區...(恕刪) 你講的這路線我也常走現在塞其實主因不在捷運是在文心橫跨建國南北路的臨時平交道那邊特塞(鐵路高架工程)至於捷運路線的圍籬已經比之前小多了照我開的經驗是有影響但是相較前幾個月已經有好一點建議可以改走環中路上去會比較快謝謝PS其實大家都想地下化......沒有錢.....