BRT全面停駛,全部完工測試完成再上路,BRT控們願意接受嗎?

BRT現在不過就一條中港路...怎麼會把舊縣區要轉車的有的沒的加上來?
有公車直達你為啥要去轉brt?
不是一定要坐什麼交通工具吧?單純就是看你的目的地去配合使用達到最快速度~~
不然你到是想一個能涵蓋所有區域所有人一上車就不用轉車像任意門一樣到任何地方的公共運輸囉
不要跟我說計程車嘿~

討論這些也不知要做啥~做決定的又不是你們~~
反正有免錢brt我就天天坐~~沒有就坐公車~能到就好~管他什麼t
政治鬥爭看多了啦~幹譙誰不會?幹譙完拿的出更好的方法嗎?
做跟改才叫難~幹譙鄉民就很厲害了~罵了幾個月了?還是一點想法建樹都沒有~~
我也不懂你何必一發言就扣我反對你的帽子?
難道人只有贊成跟反對嗎?
事情只有對跟錯嗎?
我只是每次打開冏1看到你不知所云的BRT覺得厭煩而已
你要討論可以詳細的說清楚前因後果,而非倒果為因


我武維揚 wrote:
反對的意見你看得都煩...(恕刪)

屌良 wrote:
這樣吧,如果台灣塔 “漆成綠色” 的然後改名 “人民進步塔” 你認為林市長可以放下成見嗎?



一個字

屌!

覺得 BRT 就是一般公車 兩檯黏在一起 偽裝的捷運, 下次再黏幾檯BRT 就可以叫火車
自己去GOOGLE一下什麼是BRT好嗎?

全世界的BRT都是這個樣子。

傳送門
BRT控?
怎麼那麼喜歡給人戴帽子
樓主的問題不在問題,而是在家庭教育

我個人是在想,有沒有可能採高架系統做BRT?

很好玩嗎? wrote:
原本台灣大道BRT是有規劃延伸至海線的,當然現在全部倒退回幹線公車了。


不止規劃,錢都撥了、細部都設計完了,發包被硬停掉而已。

原本7月就能搭的梧棲民眾現在十五年內都得繼續搭大甲行了,市府團隊真的是「拒絕海線、邊緣化」呢

jpjwang wrote:
覺得 BRT 就是一般公車 兩檯黏在一起 偽裝的捷運, 下次再黏幾檯BRT 就可以叫火車

這個好笑
敝人住屯區,可能是在下視野不夠宏觀...有BRT跟沒BRT,我都無感,
周遭的同事朋友反而比較支持公車專用道的理念~題外話...一輛BRT和
一輛低底盤公車,不知價差多少...
改為機車專用道,這主意好像不錯喔! 機車族安全,且速度快又省時間!

我武維揚 wrote:
這樣吧。如果龍龍宣...(恕刪)


等中央換黨,直接爭取MRT預算,蓋MRT,這條還不蓋MRT,幾十年來都一樣塞
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