台灣大道怎麼了？？？

bbblee wrote:
中港路車流量太大，...(恕刪)

梅妹妹 wrote:
全線禁止左轉?? ...(恕刪)

台灣台中市民 wrote:
要不會塞，就只有一個...(恕刪)

spillyh wrote:
優化公車真的有比較快嗎?

梅妹妹 wrote:
全線禁止左轉??
阿不就要一直開到底..
還是要左轉的前一個路口先切到外車道.右轉
之後再回頭轉回去原本要左轉的路口?

石梯有夢 wrote:
在台北不就這樣開的嗎?

lordkikuko wrote:
市長都大方承認變慢了。
實際測量時間火車站到靜宜大學從原本的47分鐘變成60分鐘以上，尖峰時間還有破70分鐘的，這還只是暑假的情況，等下個星期通勤主力的學生回來搭車以後，會出現什麼樣的時間還有的看。搭短程的人覺得班距變短了，但這是前半年把BRT押車讓3分鐘變成5分鐘，營造出車內擁擠等車時間變長，而YO化後情況改善的假象。而且這還是讓中港路綠燈時間延長的挖東牆補西牆，爽到東西向、甘苦到南北向的表面功夫。
優化沒有比較快，當家的也說不應該讓公車變快，因為選票...不，使用人數相對較少，讓沒有車開沒有車騎的弱勢民眾跑得快、搭車方便是不對的。

spillyh wrote:
過去是一路順暢的綠燈全變了
印象有人提到從科博館到工業區在7/8優化公車上路後變快了只要15分鐘
可是感覺光停紅燈就要很久了
怎麼能達到15分鐘的呢?