兩張照片告訴你,台灣大道塞車不是BRT造成的

兩張照片是同一地點。
至於確切幾點鐘不可考。

獸力車5599 wrote:
很煩也 !一天到晚就...(恕刪)


您宅心仁厚,就等您發一篇了

大雅居民跟中科通勤族都會感謝您。
台中是沒有其它事了嗎?
整天討論一條已經被做掉的BRT幹嘛?
這樣一直該,BRT就會回來?

Sephiroth哲 wrote:
慢車道因為站體而導致的突然縮減,
都是很容易造成車禍的問題。


上一個說通車後事故頻傳、一個小時七八台救護車的人不見了

好像事過境遷,跑去躲了
to21樓,
如果認為台中的不是真的BRT,請讓他更接近你所謂“真的BRT”.現在這樣降低搭乘意願,導致都開車擠台灣大道,市長跟你都視而不見?
有些市民不會開車騎車的,等於只能可以某幾樣菜

就像是其中幾樣菜,他們是不能吃的,難道這些人罪該萬死嗎?

這些人就要犧牲掉? 才能滿足這些多數人的需求?
無論BRT是如何

沒了就是事實

人不要一直活在過去

不然永遠只是魯蛇一條

台灣大道塞車是不是BRT造成的 都不能解決台灣大道塞車的問題

所以迴圈又跳回該如何解決台灣大道塞車問題

而BRT只是證明 它不是一個解決方案。

討論BRT 只是偏理問題的根本。
政治人物有那麼大度量嗎?
很難
之前罵的那麼兇
哪可能自打嘴巴!
brt的公車寧願停駛也不加入營運
你覺得可能嗎??


lordkikuko wrote:
真是完全不辜負我期待的回答。 笑

你知不知道 2008 年通車的廈門快速公交 原本 就是規劃跑軌道運輸,但是卡在經費的問題所以應急,先用快速公交下去跑

等時候到了看經費是要跑 LRT 還是地鐵喔


廈門地鐵正在興建中,不過地鐵建好了BRT也不會拆
各跑各的
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