臺中大智路貫通工程用地取得 盧市府善用四大訣竅

大智慧學苑緊鄰台中車站,位於東區大智路、復興路口,台中鐵路高架化後,市府規劃打通大智路,作為前站、後站聯繫的主要道路,大智慧學苑所有權人從103年開始抗爭,市府在104年通過都市計畫變更,但徵收案送內政部時遭撤銷,要求市府與所有權人協議。

本案歷經前市長胡志強、林佳龍推動,仍無法取得突破,台中市長盧秀燕上任後,建設局長陳大田積極與住戶溝通,取得24名所有權人全體同意,將採協議價購取得土地;市府為了讓所有權人同意,原本已編列4億元預算,盧秀燕上任後追加3.3億元,以接近市場行情的價格,說服住戶點頭。
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大家辛苦了.
不管怎樣~~總算解決...
如果不放大絕,
肯定再拖個3~40年還是卡在那裏.....
果斷處理是必要的!!

接著就是看中區未來的發展啦!!!
最近砸大錢買地的豐邑應該很高興~~
https://udn.com/news/story/7325/4179140
連這則新聞都要出來曝光一下
大里區跟東南區居民,應該很開心因為我們真的時常走大智路,到前站還要繞,超麻煩
講真的,想一想真的好感動

因為真的卡太久
我覺得該給盧市長一個鼓掌

再來台中藍線捷運、橘線捷運、機場擴大,就麻煩繼續推動了
真的做得好
不要再酸什麼價格問題了
那一帶發展起來 效益絕對不止這個錢
如果繼續卡著 就是東區繼續爛
之前就是想要強拆所以造成不信任

盧秀燕這次做得好
大智路真的需要貫通
市政府做的好
八月二十 wrote:
我也比較期待市政路...(恕刪)

市政路要通去哪裡?有何必要性?請開釋
太平狐 wrote:
市政路要通去哪裡?有何必要性?請開釋


市政路延伸很有用
八月大哥和市民大哥講的應該是市政路延伸至至台中工業區的工業一路這個案子。好像也有計畫開通到中科或機場,串聯市區和工業園區。
上下班尖峰時間,向上路、台灣大道、五權西路、朝馬路等幾條路東西向的聯外道路塞車情況超嚴重。我認為市政路延伸可以有效的消化每年成長的車流量和就業人口吧,避免堵車浪費時間。

小弟我以前要從市區到精科園區上班,每天就塞在筏子溪橋上吸廢氣,如果開汽車要多花10~15分鐘塞在路上。

所以沒必要嗎?
如果中科路通水湳(應該今年底會打通)+市政路通工業一路-->台灣大道跟中清路交通應該會改善.
台灣台中市民 wrote:
市政路要通去哪--完...(恕刪)


市民大哥怒酸一波 XD
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