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台中縣市合併舊市區不會有多大的利多。
主要還是新的重劃區有新的建案出來賣。
有人抱怨舊市區政府不管，問題是如果今天要徵收店面擴寬，
誰願意自己的店面被拓寬？
記得火車站前面的中正路原本不是單行道嗎？
結果大家抱怨單行道沒有商機，改成雙向之後還不是一樣？
原本的道路就很狹窄了，又沒有人願意讓出自己的土地或店面，
最後當然是往新的農地去發展重劃區了。
台中市其他地方我不知道，但是我看到南屯區一大片的農地，
誰會願意花大把的鈔票去買舊市區的店面、房子去打掉重蓋呢？
光是一間一間找地主同意都不知道要花多少時間了？
反觀買農地就可以一次買一大片，再進行土地使用變更，
賺的比較快。
尤其現在大家依賴火車應該越來越少了。
光是中港轉運站，許多人可以利用高速公路進行長途運輸。
不見得要擠到火車站的周邊去。
尤其現在還有大慶站、新烏日站，許多人不一定要去台中火車站坐車，
相對的台中火車站周邊的商機一定不會好。
台中舊市區有他的優勢存在，
因為它有很多建築還是舊建築。
但是店家願不願意團結起來把它變成徒步區，
變成一個有古色古香的古蹟保留區？
願意不願意讓他變成一個乾淨有水準的購物區？
如果台中舊市區可以變成這樣，
我想很多人一定願意去舊市區觀光。
與其抱怨政府沒魄力更新舊市區，
不如先問問自己願不願意自己的店面被徵收...
做生意的方法願意不願意改變！
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