保護原有古蹟,打造臺中火車綠廊(1/28更新回應)

我記得我看前面的文 你都說他不是古蹟 現在變成古蹟的界定範圍是?

台糖那塊地離火車站五百公尺遠 所以是火車站要東遷?那邊跟庫房拆不拆做不做廣場沒關係阿!

你家有停車位 不代表附近不需要停車位 要再你家前面要種樹 你說五百公尺那邊種就好了

你所說的高雄火車站永續漂亮的街景連結我也貼了 請你回覆一下為什麼你會覺得這個很好?

你提五點我就討論五點 小人的看法 有沒意見也有疑問

你的回覆 我也逐點回覆 但是怎麼都不正面回應呢?我也沒人身攻擊

是你回覆完還說圖利財團的 我看不出我哪裡支持圖利財團

就支持跟不支持的論點來說 我是屬於部分保留 但不是完全保留

鐵路高架是要方便交通 你不能否認 我請你提出庫房跟鐵橋的價值在哪?

如果有價值 保留不影響交通的層面如何做

怎麼會不完全支持

就叫我去查網路台北雙子星的弊案?這有什麼關聯呢?

如果先入為主就覺得開發都是弊案快去地檢署還是特偵組檢舉阿


spring15182 wrote:
因為現在的問題就是,拆了也不知道要幹嘛,因為還沒有詳細的規畫圖表,那天去開會2015/01/08,市府方面完全沒有提出拆除後的建設將怎麼辦!?可能是我漏聽了?但是如果真有建設計畫為何大家還要爭執不下呢?
而且周遭真的需要好好規劃,不單純只是維護古蹟而已
就拆掉而言,先說到拆除經費是誰負擔,在說到要蓋什麼建設其實一般市民都不知道?
如果只是廣場而已的話,旁邊的台糖那塊空地,應該更適合
市府好像也沒說清楚,而不拆,目前則是由我們民眾自發性行為,就像之前提到的
宮原眼科&第四信用合作社,都是在不完全拆除下做出漂亮的融合
之所以提到雙子星弊案不是說怎樣,而是要跟大家說,弊案都是在不透明或是不積極參語的狀況下發生的
透過柯文哲所說的,一切透明,就沒有問題了
而目前,我們也希望有人可以業者一起與古蹟做出完美的結合

spring15182 wrote:
不好意思,討論不代表可以攻擊他人
你的回文...我應該每篇都有回,所以你問的問題
無非是在幾個地方打轉
1.交通
2.財團
3.先入為主
1.
已經回答過了,請去翻我上面所說的
2.
財團,我也在各篇的文章中說過了,甚至貼台灣比較火熱的案件給你看了,希望你自己也去找相關的新聞
(關鍵字:財團.弊案)
(維基百科)
3.
我也說過了,我是支持保留的,我完全不否認,甚至我還很樂意承認
難道堅持自己的立場也是不對的行為?我也說了,誰能跟我說拆光光了到底能幹嘛?
還有,我沒打算說服所有人,是希望大家能夠知道,火車站目前的狀況
不聞不問後面等真的被做出決定,那一定會後悔
還有,我必須說一下,我支持誰,不需要被你這樣說嘴,因為我只是認同他的觀點
就像你不認同我的觀點,但是我沒有說你怎樣怎樣之類的,不再回應你類似的問題了
見諒
spring15182 wrote:
因為現在的問題就是,...(恕刪)

市中心要維護大量古蹟羣不開發,有點困難,
躲得過今年,未必躲得過明年後年,
挑選幾個有價值的古蹟保存,或許會比較務實,
保留鐵道文化古蹟的最大障礙在於:現代人對鐵路沒有太多情感,
園區過大,過不了幾年,很可能變成商人開發的頭號目標,
只要一不小心,重要鐵道文物的下場可能就是毀的毀,拆的拆.

就如台北機廠,現在大家在興頭上,整體保留高唱雲霄,
以後呢?
台北機廠到底有啥東西好保留?會吸引多少人懷舊?
恐怕現在一頭熱的人也說不上來.
失去火車的廠房,能讓人多看幾眼的媚力也就少了.
老舊建築說得多有價值,也不是一般人所能感受到的,

台中車站要有火車文物賣點,請出蒸汽火車頭會比較好,
或者霸氣點把彰化車庫展示車都拉過來....
cckm wrote:
市中心要維護大量古蹟...(恕刪)


不能否認的是,要保護全部已經是不可能的了
因為在保護的過程,市府已經先強行拆除了(第一篇有報導)

臺中車站為中心點,火車陸橋為軸線,串連臺糖生態公園、臺鐵宿舍、20號倉庫、臺中酒廠、法院宿舍和武德殿,形成「臺中鐵道綠廊暨鐵道園區」。

這是我們目前所要做的事情,串聯起來,整合成一個觀光區域,不僅可以讓更多人受益,也能受把火車站已經交通再度的整合

至於請蒸汽火車頭那件事情,就沒想過了,好像彰化的圓形車軌,會比那更吸引人!?


lball wrote:
我記得我看前面的文 ...(恕刪)

我不回應你話題了,你問的的問題,我都解答過了
先凍結開發

1.台鐵庫房可以隔很多小小迷你劇場 給學生玩
與迷你劇場辦公室

台鐵宿舍 全拆剩牆壁 與屋頂
當迷你畫室
或迷你畫廊

2.南投日月潭一日遊 迷你民宿一晚500圓
南投日月潭全球最美10大單車自行車歨道

外國來外國背包客搭晚上南投客運
回到台中火車站一晚500圓迷你民宿


先凍結開發
留給後人慢慢開發
實在是非常希望能有個整體完善的規劃,

老胡做那麼久都沒處理,換個新的看會不會有長進,
把台中舊火車站往上搬移成為新火車站的門面

新火車站不一定要現化鋼骨建築,傳統老建築也是挺美的

dailoan wrote:
先凍結開發1.台鐵庫...(恕刪)


現在是說,希望能夠喚醒一般民眾的重視再來達成後面的步驟
相對的,畫廊甚麼的需要有完美的規劃,不管是台糖的空地還是20號倉庫以及酒廠的展覽中心
其實都可以跟火車站做出完美的結合,當然還有舊宿舍那邊,做出完美的結合,又離火車站近
加上引進的腳踏車,一定會帶來經濟效益

Vos wrote:
實在是非常希望能有個...(恕刪)


說實在的,前市長,除了把七期那邊的地皮炒起來,真的不知道還做甚麼
歌劇院?不能用
BRT?半殘
選舉前後真的是....

TET wrote:
把台中舊火車站往上搬...(恕刪)


其實原本火車站還是會保留,只是說周遭的建築物
也希望能夠好好規劃,而不是只拆拆拆,然後給一些財團蓋大樓

spring15182 wrote:
說實在的,前市長,除了把七期那邊的地皮炒起來,真的不知道還做甚麼...(恕刪)


是嗎?

你住台中嗎?

spring15182 wrote:
其實原本火車站還是會保留,只是說周遭的建築物
也希望能夠好好規劃,而不是只拆拆拆,然後給一些財團蓋大樓...(恕刪)


原車站的土地有說要給財團蓋大樓嗎?

https://www.youtube.com/watch?v=BCjL9LXDmcY

spring15182 wrote:
現在是說,希望能夠喚...(恕刪)


不好意思 我覺得現在這個也沒好到哪裡去
科p會嗡嗡嗡 台中這個只會翻前面的帳 未來要做啥也沒說

老胡13年 在地人自有判斷 不須外人說嘴 謝謝
老胡在台中搞起藝文爵士音樂節 交通公車系統重建
外地人只會看懶人包當然都不會懂

再著有願景是很好啦 但你們的搞法我只能說不切實際
你有看過新大阪車站 或東京車站外面有一堆國鐵時代的東西嗎?
人家可是連有歷史的汐留貨車站 都拆光光
一個商業中心區 保留那些沒路用(抱歉我講話很直接)還不如蓋轉運站或百貨
取代一廣等地位讓前站得以都更
台中車站區 唯一有保留價值的就車站跟台糖湖那棟
其他的 就算保留 有沒有太大的助益
要玩彰化扇形車庫,或舊山線更具保留價值

要文青有第五市場讓妳們玩 要大一點法院後面的日式建築群與光復新村更完整更有希望
車站算了吧 不是每個地方都要保留的好嗎? 時代還是要進步

本当の自分を、いつでも表現できる
spring15182 wrote:
說實在的,前市長....

如果真有心保留文化,就應該站在客觀角度論事,
避免政治立場靠邊站,

靠邊站的結果,原本支持您文化保留觀點的人自然就走掉一些,
支持您觀點的人,也開始不再是純粹想保留文化,變成許多人只是政治立場相同,
上頭風向一轉,人就走了....
沾上政治立場,對文化保留這類沒啥好處的事情而言,
真正想搞文化的人,終會失去發言權.
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!