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小惡魔市集悅遊日本活動報導

林佳龍：「不能讓少數人搭車變快、其他人受害」

jordenno

0分

31樓

個人積分：0分

文章編號：56620931

https://www.krtco.com.tw/manage/G05Download/upFiles/2015791672.pdf
以上是高雄捷運2015年6月的日運量資料
日平均約16萬, 如果算一個人是來回進出站一次, 約8萬人坐
高雄人口 277.9 萬 (2014 年 12 月)

得出高雄捷運, 每天只有 2.87% 的市民在坐......
照台中市長的理論, 高雄捷運是不是快點拆一拆拿去賣五金?

2015-07-13 22:58 #31

4058分

32樓

個人積分：4058分

文章編號：56620986

林佳龍說錯了..,應該說是讓少數人搭車變快,進而吸引大數人跟進..

2015-07-13 23:01 #32

5分

33樓

個人積分：5分

文章編號：56621000

acerasus80 wrote:
不能讓(開快車道的...(恕刪)

林市長，enjoy你的模擬城市2015

2015-07-13 23:02 #33

38分

34樓

個人積分：38分

文章編號：56621008

不知道未來如何

只知道今天在中港路塞好久

我繞路走74號

真心覺得74號不錯

2015-07-13 23:02 #34

攝影愛好者

4320分

35樓

攝影愛好者

個人積分：4320分

文章編號：56621078

arnestus wrote:
可以幫我算一下，社...(恕刪)

社區綠園道都是附近社區(公司行號住戶) 里長(鄰里民經費)

下去維護的喔.....

並不是拿其他納稅人的錢下去用的

然後有方便的公共交通運輸誰不想要?

但像我家門前公車站離峰時刻都要等40min才有車

而且只有一線而已

我也很想坐阿

2015-07-13 23:06 #35

0分

36樓

個人積分：0分

文章編號：56621082

每個有前膽思維的大都市都努力地推廣大眾運輸系統
以減少車輛進入市區讓交通維持順暢為目標

今天龍龍卻反過來思考:不能讓大眾運輸系統害到各位眾生的速度，進市區的車輛更順暢更快了

他到底想放多少車輛進來市區.....

為什麼不想盡辦法讓大眾運輸系統快還要更快，吸引人群搭乘使用，這才是正途吧?

2015-07-13 23:07 #36

大大C

86分

37樓

個人積分：86分

文章編號：56621133

那個人到底是誰選的阿?

**********************************

2015-07-13 23:10 #37

11分

38樓

個人積分：11分

文章編號：56621165

龍龍要慶幸

3.5星是最下限了

不然可能低於零星都有可能

不愧是深蹲十年

一發就是一堆____

建設需要長久時間

毀滅只要一時

2015-07-13 23:12 #38

11分

39樓

個人積分：11分

文章編號：56621180

大大C wrote:
那個人到底是誰選的...(恕刪)

可能要問某些ID哥了

不過這篇的風向可能他們不會出現

2015-07-13 23:13 #39

38分

40樓

個人積分：38分

文章編號：56621194

howard.huang wrote:
可能要問某些ID哥...(恕刪)

戴龍兄嗎？他好像真的消失了⋯

2015-07-13 23:14 #40

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