塞車同時看到BRT佔一車道, 心中的不滿就蔓延了!!

樓主可以大膽建言市府, 廢 BRT 跟公車專用道, 改為補貼小黃取代公車
這樣您就不會再看到 BRT 或是公車佔用一個車道
即使塞滿滿滿的小黃, 心中也是幸福蔓延呢 ...

我期待未來能有小黃免費8公里, 就靠大大幫忙了
廢掉brt
周邊建商海報全都要換掉

難怪會跳腳

看來中港路沿線房價要跌了

廢掉brt
車禍變少塞車變少
市民笑呵呵
七月開車上中港路囉

majusty66666 wrote:
廢掉brt周邊建商海...(恕刪)


反BRT說BRT會造成塞車的人們

我看不懂改成公車專用道後怎麼在你們心中突然中港路會變的順暢呢?

是說路權還給汽車了嗎?
還是你們從此不用跨過專用道切換快慢車道?
還是說你們要通通開來慢車道?

這讓我想到這個故事


「朝三暮四」的來源

「朝三暮四」是道教典故之一,典出“莊子.齊物論”,是記載在【莊子】裡面的一則寓言故事。宋朝有一位愛猴成痴的老翁,在家中養了一批猴子,大家都叫他狙公。狙公懂得猴子的心理,猴子也了解主人的話,因此,狙公十分疼愛這些能通人語的小動物,經常縮衣節食,來滿足猴子的食物慾望。有一年,村子裡鬧了飢荒,為了求生存,狙公不得不縮減猴子的食糧,但他又擔心猴子們不高興,就先與猴子們商量,狙公說﹕【從明天開始,我每天早上給你們三顆果子,晚上再給你們四顆果子,好嗎?】猴子們聽說他們早上的食糧減少了,都呲牙咧嘴的站了起來,表現出非常生氣的樣子。狙公看到猴子不高興的表情,馬上就改口說﹕【這樣好了,我每天早上給你們四顆,晚上再給你們三顆,夠吃了吧!】猴子們聽說早上己經從三顆變成了四顆,以為食糧已經增加了,都高興的一起趴在地上,表示欣然同意並不再取鬧了。


peterboulong wrote:
...
「朝三暮四」...(恕刪)

這個巴掌打得太響了。
*****開心*****
以後新光三越前面慢車道 ,公車變少,
我們開車慢車道慢慢車,
一路開到台中火車站,

1.開車到台中火車站也安全
2.搭BRT公車到台中火車站 ,公車車也變'多

3.趕時間搭巨業公車 ,衝衝衝"公車專用道" ,40分鐘一路到台中火車站。
4.不趕時間搭統聯公車 ,慢慢走"公車專用道",一路開到台中火車站。
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補助台中BRT逾1億元 交通部:不會收回補助

2015-03-23 21:03

自由時報 〔記者林嘉琪/台北報導〕台中BRT將在7月8日正式說拜拜,原本路線的「BRT」雙節巴士將改為「300號公車」。各界質欵交通部從99年到103年共補助台中市政府BRT相關案件達1億多元,現在應該收回補助。交通部今天傍晚回應,由於台中市政府仍有繼續提供公共運輸,只要台中市政府是朝公共運輸發展,對於已補助台中的BRT相關案件的錢,「沒有吐回來」的問題。

交通部路政司簡任技正胡迪琦指出,交通部4年來共補助台中市政府BRT相關案件達1億6368萬8400元,相關經費是用來規劃、建置候車亭及補助業者購車,由於相關設施仍會繼續使用,也都用在公共運輸部分,交通部不會收回補助。

bond_007 wrote:
所以我不再去中港路買太陽餅了,


會去中港路買太陽餅
你也真是個奇葩

bond_007 wrote:
希望台灣大道拆BRT, 釋放出一個車道,
可以考慮改建捷運, 理想狀況是跟台北一樣方便的捷運!!


可以啊
資金由你來出
你高興怎麼拆就怎麼拆

到現在還搞不懂
為什麼台中市要被逼著做BRT的原因
不是
而是沒救了
BRT 改成腳踏車專用道..也許比較沒有那麼多靠腰的人
3立民調,對台中市長不滿意度有七成,如他最近的措施好的話,應該滿意度有七成吧!況且是3立調查的民調

lujabin wrote:
3立民調,對台中市長...(恕刪)


人家提早下架了,還發新聞嗆因為婉君灌票所以不公正。
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