unclefly wrote:
業者也絕對不敢隨便脫班～
市府也有要求不可以塞車為理由而不準時發車，
因此市府要求必須準備預備車，
發車時間到了，原訂車輛還沒回來，就得用預備車準時發車。
我連出差都先查公車路線跟時間，試了幾次真的讓我很驚訝，
等車都沒有超過15分鐘過，而且公車上也都有報站設備，
不然司機也都會人工報站。
再來統聯仁友全航豐原客運大量引進新車
還有很大比例的低底盤車，代表服務品質的提升是不爭的事實
真的建議嘗試看看不要只會拿十幾年前的印象來罵～～
各主要幹倒的幹線公車，班距都不超過20分鐘，大多數離峰時間也會維持15分一班。...(恕刪)
podman wrote:
能對公車業者的詳情這麼了解...想必沒有特殊關係應該辦不到
我還是第1次聽說有"預備車"這種車班...既然有如此深入的關係
麻煩動用您的關係去查查看...到底哪家客運業還在鑽漏洞
利用假日把早該報廢的老古董車輛用來載客
請不要動不動叫小小市民去做"抓耙子"
說太多被業者寄存證信函我可擔不起
prsprt wrote:
國光號還有到草屯、南投...都走中投
不過 103號、107號、108號、31號、32號、36號 變非常少..通通拿去跑100號...
集中起來..100號幾乎任何時段5分鐘內就可以等到...把100變得跟捷運一樣密...
其他原路線...就騎車到最近的點換公車再進市區....
有捷運也是這樣而已...
unclefly wrote:
中客與全航最近是買了很多台北的二手車沒錯，但其實這些車也算堪用，..(恕刪)
syscomlai wrote:
公車站牌led 在市...(恕刪)
