轉載:誰懷念老胡的 BRT 公車?盧秀燕提重啟 BRT,再度喚醒台中市民的暗黑記憶

是的
台中捷運藍線是絕對蓋不起來的
台中需要的是盧市長的BRT!
直接蓋條捷運問題就解決了 搞BRT幹嘛 還不一樣塞
山線鐵路好不容易高架化了

然後搞一條BRT還想弄優先號誌

其結果根本等於在台灣大道上搞鐵路平交道

這麼好笑的政策除了拖累台中發展

我還真想不出有啥理由

sky208420 wrote:
直接蓋條捷運問題就解...(恕刪)
whateveroioio wrote:
山線鐵路好不容易高架化了
然後搞一條BRT還想弄優先號誌
其結果根本等於在台灣大道上搞鐵路平交道
這麼好笑的政策除了拖累台中發展
我還真想不出有啥理由


BRT是圓的還是扁的你知道嗎?
BRT和憂化公車有什麼差別你知道嗎?

看到雙節公車就以為是BRT嗎?

最好笑的是
你居然還想在台灣大道搞LRT

BRT就只是公車的進化被你說成搞鐵路平交道
那你力推LRT又是什麼??

那才叫把台鐵高架化
又來鋪鐵軌的奇怪現像

更好玩的是營運時速比腳踏車還慢
把台中市當遊樂園
在搭遊園車哦

那是在沒有捷運的情況下
不要文看不清楚就瞎掰好嗎
而且用LRT至少不是開柴油車
你喜歡等公車聞廢氣我是沒意見
那就不要一邊支持柴油車一邊靠北空汙
同時另一重點在當初不應該做在快慢車道中間
造成更多問題
坐過國外的LRT,懂得人自己就懂
硬要閉上眼睛不聽勸的
我們說的本來就不會有交集

cyt7241208 wrote:
BRT是圓的還是扁的...(恕刪)
whateveroioio wrote:
那是在沒有捷運的情況下
不要文看不清楚就瞎掰好嗎
而且用LRT至少不是開柴油車
你喜歡等公車聞廢氣我是沒意見
那就不要一邊支持柴油車一邊靠北空汙
同時另一重點在當初不應該做在快慢車道中間
造成更多問題
坐過國外的LRT,懂得人自己就懂
硬要閉上眼睛不聽勸的
我們說的本來就不會有交集


去過國外好厲害哦
請問你那個國外有多少人用機車通勤???
月亮只有一個
台灣不是最好的地方
但外國的月亮就是月亮沒有比較圓
一昧地想把外國的東西帶回台灣
卻沒考慮過適不適合台灣是很悲哀的!!!!!

你知道台灣最大的通勤族群是機車嗎?
怕你出去太久忘記台灣是什麼情況了

LRT不用去國外高雄就有了
搭過高雄的遊園車了
景觀真的很漂亮但....
這不是用來通勤的上下班交通工具
行走速度慢的讓我.......
無人無車路口還是要停紅燈
大路口還要人指揮交通
這根本不是適合台灣的交通工具
是觀光用的遊園車

更悲慘的是拆了台鐵鐵軌換LRT鐵軌
這種浪費錢的事不做是最好的


台中好不容易才拆了路面的鐵軌
讓機車有更安全的通行環境
現在又要再用LRT鋪鐵軌
真是夠了!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

而且還是一個
比自行車還要慢的遊園車....
我也想很悠閒的慢慢過日子
完全不用在意通勤時間
事實上在非觀光為主的地區是不可能的

沒錯,台中就是需要BRT
其他那些花大錢的軌道建設都是雞肋!
年底投盧秀燕
台中才有機會恢復以往的力量與榮耀!
這個直讀能力太強大了
乍看之下,再看一下,再再看一下,我還讀不出台中應興建LRT(非高架且非地下且非高架地下混合的地面或地面高架混合或地下地面混合或高架地面地下混合的輕運量軌道快捷運輸系統)
大概要常常參與討論的才能培養出敏銳的判斷,這個實在是需要經驗
要不然就是前面的討論沒有跟到,沒有跟到用LRT替代BRT的討論
最有機會的難道是台灣大道延伸線LRT?還是大甲后里線LRT呢
這個問題在別的論壇早已討論到爛了
不用再考古還離題
BRT已經不是隔夜飯重炒
已經是隔年飯了還要硬炒
盧繼續在自己選區取暖
打只有自己死忠族群才相信的政策
結果早就不言可喻

labbat wrote:
這個直讀能力太強大了...(恕刪)

labbat wrote:
最有機會的難道是台灣大道延伸線LRT?還是大甲后里線LRT呢


台中LRT根本沒有可行性,只有BRT才是唯一解決台中塞車明路
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