Enadle wrote:
來人啦
誰可把紅線和綠線正在蓋的MRT撤掉
最好連藍線BRT也一起撤掉
蓋就要賠那麼多了
蓋完仍然要繼續賠
為了將來後代著想
不要留那麼多的負債
通勤族辛苦一點~公車免強繼續搭吧
我也多花點時間塞車~反正總會到的嘛(恕刪)
lball wrote:
我覺得台中可以多使用路面輕軌電車
除了解決一般巴士佔路面過寬的問題
還可以解決路面併排停車的問題（ 因為警察抓不勝抓）
應該不會有人白目到停在有軌道的車道上吧！
電車的便利性 還有減少併排停車後 交通順暢了
路網變多了 人就願意在市區搭乘電車不用騎機車
創造新價值 wrote:
你真是標準自私的人
從妳之前發brt高架相關文章就知道
不僅資料不去求證，只聽新聞道聽胡說
只看懶人包、ptt的錯誤資料
公聽會不去聽、第一手資料不去蒐集
綠線、紅線都已經蓋了還拆啥?
都給你開車好了
道路不是只有汽車族使用，還有公車族、捷運族、行人、自行車...
甭那麼自私
今天台74環線、國六國四等重要道路也是對汽車族有建設
現在給點捷運族建設乾你啥事?
你就可以別人就不行??豈有此理?
不要都用你自己想法霸占整個資源
若依你想法賠錢就拆掉
那北捷也要全拆掉囉?
東京地鐵、洛杉磯、紐約、上海都要拆掉囉?幫不了你幫不了你
一種米養百種人，我不知為何某些台灣人素質墮落到如此...
你真是標準自私的人從...(恕刪)
s6210603 wrote:
依他的看法
依他的看法
那高捷 北捷 中捷 桃捷
那都不要建了
不是賠錢就不做
那高鐵 台鐵賠錢
國道基金虧損 代表國道虧損
那是不是也要收?
沒有台鐵 那花東不就更等著吃土??
這只能說講話沒經過大腦
那高捷 ...(恕刪)
