台中捷運、台鐵高架、Brt願景 Google Map版


天使水果糖 wrote:
對了~ 這樣一來西瓜...(恕刪)


簡報內文有提到後續可能衍伸至梧棲漁港,但不在優先規劃期程。
pickywu wrote:




簡報內文有提到後續可能衍伸至梧棲漁港,但不在優先規劃期程。...(恕刪)


專業!3Q~~

pickywu wrote:
簡報內文有提到後續可...(恕刪)


樓主很專業,台中還是要蓋捷運比較好,希望中央不要把經費集中在北部,多多建設台北以外的地區
可以請教 台中綠線 捷運場站聯合開發案在哪呢?

聽說有六站七處? 請問有詳細資料嗎?
小瓜呆0808 wrote:
可以請教 台中綠...(恕刪)


台中市轄內共劃設G3、G5、G6、G8、G8a、G9(2處出口)及G11等,共7站8處辦理聯合開發

G3(松竹路與舊社巷交叉路口附近)、G5(文心路及興安路、天津路交叉路口附近)、
G6(文心路及崇德路交叉路口附近)、G8(文心路及河南路交叉路口附近)、
G8a(文心路及櫻花路交叉路口附近)、G9(文心路及臺中港路交叉路口附近)
G11(文心路及五權西路交叉路口附近)

majusty66666 wrote:
小弟推測 只有第一條 跟第二條捷運蓋的起來

其他要蓋 除非大陸人大舉進駐長居
不然應該是下輩子的事了)


我覺得難說,例如,台中人很團結;
願意改變自己的習慣,多搭乘大眾交通工具。
大眾捷運使用率出奇的高,也許會要得到錢喔。


張頁詰 wrote:
我覺得難說,例如,台...(恕刪)


不是團結與單純的8公里免費就可以改變搭車行為,公車路線修改與班次提昇讓人樂於搭乘才會改變乘車習慣,如果請台北的媒體下來台中做一天BRT之旅報導,我想他們會理解 BRT 不是單純的兩節公車用膠水黏在一起那麼簡單與不堪,也理解不謾罵的大多數人正開始享受有比較像樣的大眾運輸系統。
感謝樓主用心整理這些大眾運輸的資料,可一次看出未來路線全貌實在很方便,希望BRT可以順利在台中發展起來。

polar623 wrote:
不是團結與單純的8公里免費就可以改變搭車行為,公車路線修改與班次提昇讓人樂於搭乘才會改變乘車習慣,如果請台北的媒體下來台中做一天BRT之旅報導,我想他們會理解 BRT 不是單純的兩節公車用膠水黏在一起那麼簡單與不堪,也理解不謾罵的大多數人正開始享受有比較像樣的大眾運輸系統。...(恕刪)







大推
我本來還以為下面這張早就有了???

AndreXan wrote:
謝謝我的理解也是如此...(恕刪)
50嵐的珍奶真的比較好喝~~~
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