BRT存廢公民會議：1人主拆19人反拆

31分

41樓

個人積分：31分

文章編號：54195892

從新光三越站搭BRT至東海大學只需要十來分鐘左右
我懂那些要求要拆BRT民眾的辛苦
開車塞騎車塞
但民眾還是沒有想過好好利用這些大眾運輸工具
國際上頭一次聽說因為開車塞騎車塞就要廢掉大眾交通運輸工具
那是否台北捷運也拆掉給民眾們開車騎車通過那些鐵軌更順暢?
您理性想想有可能比較快嗎....?
您理性想想你真的有搭過BRT嗎?
您理性想想理解我在BRT上聽見一些老人家年紀大無法開車只能搭BRT去看看台中市開開心心的樣子
您理性想想現在BRT收你錢了嗎?
您理性想想部分需要禮拜五放假回家禮拜日收假靜宜東海與弘光科大的搭BRT辛苦學生們怎辦?
我是南投人來台中念書卻看到這些事情為甚麼你們台中人不能理解?
也別告訴我會塞車如果您尖峰時段趕時間也會知道不要走中港路
就算不拆BRT也是會塞車您瞭解了嗎?

caoq

4468分

42樓

caoq

個人積分：4468分

文章編號：54195989

我台中人
還沒搭過BRT
也討厭BRT
但是我不贊成拆

BRT有改善空間
腦殘的規劃只要人性化
專用號誌盡速啟用
公車趕離
還是有救的

現在BRT應該還是免費吧
同一條路線公車要錢,BRT不用錢
有腦子的都會知道選那個
上面吵運量的就先省省口水吧

anthony66611

0分

43樓

anthony66611

個人積分：0分

文章編號：54195995

我每天都要經過中港路上下班
美天都要忍受塞車之苦不是每個人都可以搭公車BRT上下班
當初說好有BRT就要禁止公車行駛中港路結果哩
慢車道縮減一堆公車跟機車汽車擠在慢車道
不要再說台中市的大眾運輸成長多少
要看實際的數字請先把8公里免費取消
那大家的錢去拱出來的數字在那邊大吹大擂
當初本來就不該為了選舉應弄個公車專用道
現在林佳龍出線反而讓胡自強安全下庄
搞得拆也不是不拆也不是
這個林佳龍也是個嘴砲王台中都被這些爛貨給玩死了

wjack29

91分

44樓

wjack29

個人積分：91分

文章編號：54196009

星空殘月 wrote:
請問這位大大這「每日...(恕刪)

王義川...引用資料顯示，台灣大道公車運量原本每月五萬，有BRT變六點五萬

來源網站

這邊的6.5萬是指brt+原公車路線
記得這是第一個月的統計
後面幾個月就沒計算了

wjack29

91分

45樓

wjack29

個人積分：91分

文章編號：54196080

anthony66611 wrote:
我每天都要經過中港路...(恕刪)

我也相信brt收費跟8公里免費取消
搭乘的人會變少
(可惜林市長加到10公里免費)
但是
這些不再搭的人難道就不出門了嗎
如果要出門又不搭大眾運輸
那結果就是路上車更多
塞車塞更久
不要忘記台中人口還持續成長喔

natsux

56分

46樓

natsux

個人積分：56分

文章編號：54196167

直轄市選舉過一個多月了

更是證明了柯P優良

阿龍只會打嘴砲+1

台中人也想要有柯P拉

anthony66611 wrote:
我每天都要經過中港路...(恕刪)

台中人口應該是成長不大了，未來十年全台灣人口急速下降中，沒什麼道理只有台中成長....

除非台中蓋了世界最大的老人院...

輕中年

14分

47樓

輕中年

個人積分：14分

文章編號：54196203

BRT慢車道限縮!?
少了七成的公車,跟把停車格劃掉~~
怎麼我感覺改善最多的是離峰時刻慢車道的順暢度!

抵禦恐懼

0分

48樓

抵禦恐懼

個人積分：0分

文章編號：54196216

knift wrote:
我是不知道台灣路寬是...(恕刪)

主要道路，不得小於三公尺。

tetjk

1132分

49樓

tetjk

個人積分：1132分

文章編號：54196262

好久沒回來台中了，第一次搭BRT
感覺真不錯，車子停在飯店，
搭它去科博館，逛草悟道
不用再開車找停車位。
明天有空再搭BRT回東海走走。
還有進站先刷卡本來還覺得奇怪，
上車時才感覺像在台北搭捷運，
車門也多，上下車也快(不用趕著刷卡)。
還有搭的人還真多，回頭問問同車的乘客，
大家都感到滿意。
感覺班次不會比台北捷運少，
或許是下午2:00-5:00pm尖峰時刻吧！