台中港為什麼不開高架道路接臺74線?

都民國幾年了還在高架來高架去的,為啥沒政治人物提?阿就多數民眾沒這個需求沒票拿啊!
說海線只要蓋馬路,拜託海線出身的蔡其昌還要橘線延梧棲漁港,還要甲后線輕軌往南到台中港工業區勒,你怎麼說?
到海邊玩
等到2050看有沒有機會橘線完工
Siebel
國七因為卡環評,通車日期估計已經延後25年以上,市區新建快速道路會影響居住跟日照勢必過不了環評,因為高架道路的量體比高架捷運大很多。現在的中央政府就是以軌道為優先,公路建設必定會嚴審
沒直轄市前最早的136 特三號道路新線 就是要高架接74線 沿環中路七段 接 接到大里工業區 這也是為什麼每次到選舉 74線 開匝道 進大里工業區 改善交通的牛肉政績 ,剩下一半烏日 港區 這段高價還在等環評 ,中彰要有新大 橋了 ,大肚交流道 給取代 就近去和美交流道 和美出身的黃仲生縣長真好! 紅黑的大哥哥!
LULUML1869
兩縣市 缺錢 缺談好
msee31
沒用的魁儡縣長
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