懷疑台中BRT明天28日能營運嗎?


ARXbiker wrote:
一年不收費,台中市政...(恕刪)


關鍵字:選舉

不回應底下小留言、廢文及討戰文
BRT
1. 一定要專用車道,不能跟其他車輛共用車道
2. 電動車
3. 盡量採直線及小角度轉彎路線(環狀繞圓圈 或者是直線一路到底)
沒以上基本條件,注定是失敗
當時在夏門常駐看他們的BRT都笑稱是COST DOWN的捷運
結果想不到在自己家鄉台中
好好的中港路被這老胡搞成這樣
只不過是加長公車還敢稱BRT
為了選舉不斷洗腦市民
實在哭笑不得


現在都盡量避開不走中港路了
不然其他公車都擠到機車道
真的很危險
文心南路做高架..
台灣大道卻做平面...

完全看不懂再搞啥?

一項決策本來就會有支持與反對的聲音...
但就針對此事..
老胡擺明了硬幹阿(雖然我投老胡好幾屆)
三百弱狗 wrote:
2008到現在2014年底才做好,這樣的效率也未免太差了吧? 這只是BRT而已耶,又不是MRT。
..(恕刪)


又不是2008年5月20就開始興建BRT

要把MRT興建計畫送報到交通部, 被駁回, 再改送BRT計畫到交通部, 通過, 再招標, 再興建
而且又不是老胡跟交通部長兩個人講好就好了, 還要台中市議會通過

你以為是哆啦A夢口袋, 要什麼就馬上從口袋拿出來喔


way010915 wrote:
文心南路做高架..
台灣大道卻做平面...

完全看不懂再搞啥?
...(恕刪)


文心路高架那個是中央出錢的
台灣大道平面是因為中央不給錢

如果跟高雄一樣中央給錢, 當然藍線就連地下MRT都有了

台中人"咖細漢"啦

ARXbiker wrote:
一年不收費,台中市政府真的玩很大!如果都可以一年不收費了,下一年要恢復收費的話不會引起民怨嗎?..(恕刪)


如果換人做做看, 那引起民怨的就不是老胡啦, 懂吧

就像很多人罵馬很笨, 說他幹麻油電雙漲, 就給他直接凍漲, 下一任讓蔡去頭痛就好了
真的是笨到有認證
我不會因為BRT就投胡自強

不過我不會去否定BRT未來的功能

台中這叫塞車??我是覺得還好,塞是塞可是不會嚴重到無法忍受

很明顯的MRT是不適合台中,一定會虧本

BRT是一個很好的解決方案

要不是台中公車有刷卡8公里免費,我看連公車都沒什麼人在坐,與其蓋這種不符合實際效益規劃又四不像的偽捷運系統,倒不如把台中整各紅綠燈系統重新調整好,明明可以很順很好走的路,硬是被這些紅綠燈系統搞得亂七八糟,例如走文心南路開始,還不到市政路,兩個紅綠燈要停一次,開到整各火氣都上來,要不就很多明明在停紅燈,前面一個已經跳綠燈,結果你只能眼睜睜的看,等你綠燈起步,快到了他又變紅燈,是要衝還是不衝,偏偏這種問題每天出門一定都會遇到,苦啊

crab69 wrote:
又不是2008年5月...台中人"咖細漢"啦
(恕刪)

沒錯...給你 100個讚

crab69 wrote:
要把MRT興建計畫送報到交通部, 被駁回, 再改送BRT計畫到交通部, 通過, 再招標, 再興建
而且又不是老胡跟交通部長兩個人講好就好了, 還要台中市議會通過

你以為是哆啦A夢口袋, 要什麼就馬上從口袋拿出來喔.(恕刪)



就是因為選舉到了!只要能打擊胡!!在所不惜!!!!
BRT 提前營運!確實是選舉關係,即使提前,卻還是對台中有益處,為何不可呢?
1.中港路因為有爬坡,電動巴士爬不上去,容易沒電,所以改採購柴油車!爬坡是主因
而這幾輛柴油雙節列車都有通過五期環保,據所知,大部分私家轎車都沒有通過五期環保...
之後橘線高架BRT會採購電動巴士,且可能三截

2.未完工強硬通車-這沒辦法,大家都無奈,市長好大喜功

3.8/17後確定一定走專用道,且有優先號誌

4.而7/28優先號誌可能開始啟動並測試
狀況會一天比一天好

5.BY THE WAY,當初市府編列預算30億,民進黨砍10億變20億,所以有些不進滿意的地方可能要怪罪這10億
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