7/20 18:20 中港路二段「救護車」卡在優質化公車專用道!


kenhugh wrote:
那些公車本來就是在中...(恕刪)


BRT上路後的一年整併掉的7成路線現在全部回籠,還要在加上300號毛毛蟲,

這樣能凹說沒有變多也不容易。 事情還能跳著講的啊?


dritz wrote:
市長說不能讓少數人搭車變快、其他人受害....(恕刪)


不能讓少數人搭車變快、其他人受害.
就是說: 要受害寧願一起受害???

萬隆是個好地方 wrote:
你說的問題,也有很...(恕刪)


你是台南人又不是台中人
根本不知道每天實際塞車狀況幹嘛插嘴呢
不要為了顏色就硬要去跟當地人吵

我是新北市的
我也是看看就好
畢竟不是當地人
我們也只能憑想像而已

ec wrote:
這個應該看專用道+...(恕刪)


抱歉~我剛也注意到...

原本 426+393 = 829

後來 855+178 = 1033

這樣增加2成的班次...不到1成的效果...

根本不是改版成功!這只要單純增加車次就可以達成

黃金獵獵犬 wrote:
抱歉~我剛也注意到....(恕刪)


龍哥說有效就是有效,你們快把褲子穿好,不要再破壞皇城之內的和氣了。

石梯有夢 wrote:
那可以請你說說,目前優化公車的優點嗎?...(恕刪)


目前優化公車的優點:把公車專用道發揮到淋漓盡致,因為整條專用到都是公車.

kojanghuang wrote:
目前優化公車的優點...(恕刪)


嚨嚨的未來計劃是把十台公車串成一台捷運公車內含十節車廂

十年一劍~~~全球首創

有看過吞食蛇嗎

中港路每天都可以看到吞食蛇的遊戲喔
我住在東海附近,現在我要去市區都不走台灣大道了。通常都走向上路到IKEA及COSTCO,走西屯路往大雅或中國附醫。
其實目的就是要大家怕塞車,不走台灣大道,然後台灣大道就變暢通。

就可以說~你看~台灣大道變暢通了!!!!

我的政策是正確的!!!!



jimmykattu wrote:
我住在東海附近,現...(恕刪)
喵喵小黑 wrote:
你是台南人又不是台中人
根本不知道每天實際塞車狀況幹嘛插嘴呢
不要為了顏色就硬要去跟當地人吵

我是新北市的
我也是看看就好
畢竟不是當地人
我們也只能憑想像而已


最近沒什麼回這類文,
不過看到台南人跑來回我真的笑出來了,
要不是這位仁兄點出來我還真的沒發現,
台南公車因為沒人願意搭還倒掉過,根本沒資格談大眾運輸,
去年台南有人推輕軌,有里長跟議員說會影響其他交通而反對抗議,

看到他訂從第一頁就在回,想說怎麼想法這麼特立獨行,
看到這位仁兄點出說是台南人,突然就不意外了,

不知道這位台南仁兄有沒有去台北過?
了解大眾運輸的重要性?
台中很幾個地方已經雖然沒有台北人多,但是也陷入台北過去的狀況,
人與車過於密集,需要發展大眾運輸,
不過對於台南人來說這可能很難想像?
高雄因為城市規劃好,路大條車位多,
人口密集度就算與台中相當也不會像台中這樣需要發展大眾運輸,

要記得多出外看,別從自己的城市看全台

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