萬隆是個好地方 wrote:你說的問題,也有很...(恕刪) 你是台南人又不是台中人根本不知道每天實際塞車狀況幹嘛插嘴呢不要為了顏色就硬要去跟當地人吵我是新北市的我也是看看就好畢竟不是當地人我們也只能憑想像而已
ec wrote:這個應該看專用道+...(恕刪) 抱歉~我剛也注意到...原本 426+393 = 829後來 855+178 = 1033這樣增加2成的班次...不到1成的效果...根本不是改版成功!這只要單純增加車次就可以達成
喵喵小黑 wrote:你是台南人又不是台中人根本不知道每天實際塞車狀況幹嘛插嘴呢不要為了顏色就硬要去跟當地人吵我是新北市的我也是看看就好畢竟不是當地人我們也只能憑想像而已 最近沒什麼回這類文,不過看到台南人跑來回我真的笑出來了,要不是這位仁兄點出來我還真的沒發現,台南公車因為沒人願意搭還倒掉過,根本沒資格談大眾運輸,去年台南有人推輕軌,有里長跟議員說會影響其他交通而反對抗議,看到他訂從第一頁就在回,想說怎麼想法這麼特立獨行,看到這位仁兄點出說是台南人,突然就不意外了,不知道這位台南仁兄有沒有去台北過?了解大眾運輸的重要性?台中很幾個地方已經雖然沒有台北人多,但是也陷入台北過去的狀況,人與車過於密集,需要發展大眾運輸,不過對於台南人來說這可能很難想像?高雄因為城市規劃好,路大條車位多,人口密集度就算與台中相當也不會像台中這樣需要發展大眾運輸,要記得多出外看,別從自己的城市看全台