路經臺灣大道，為BRT默哀

alphaelf

8019分

51樓

alphaelf

個人積分：8019分

文章編號：65579706

是在平行世界嗎，台中公車的app 明明時間就很準啊⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯，另外，別真的把台中公車當是方便的工具，那個只是眼前的利益，光是前八公里免費，就不知道要花費多少補助才能補的回來的。

realmantw

104分

52樓

realmantw

個人積分：104分

文章編號：65579757

BRT就是公車，他沒有專用動力，不能叫捷運
當初就是老市長智障，沒錢買中央分隔島土地還硬要蓋
又在那邊一直騙無知者說這是捷運...

至於那個山手線...更是垃圾，繞一圈要2小時，人家日本一圈是多久自己去看看
又想騙無知大眾...

還有台中鐵路為何是高架化而不是地下化
去查原因你會更吐血，市政府根本垃圾流氓

你是C家對!我是C家(CONTAX) 你用L鏡對!我用L鏡(LEICA) XD...

eshu0329

1031分

53樓

eshu0329

個人積分：1031分

文章編號：65579799

BRT（英語：Bus Rapid Transit），直接翻譯就是公車捷運系統，BRT有好幾種，但台中的BRT基本上跟公車專用道差異不大。
住過台中的人都知道，台灣大道尖峰的時候就是會塞車，跟是不是BRT沒有關係，難道公車標示BRT就可以無視車流撞過去?

有興趣看一下廈門的BRT，那種有專用路權的BRT才對交通有幫助，台中那個就是公車專用道，因為沒錢做MRT所以弄個閘門催眠你說這是捷運。

不過，看起來還真有人相信了...

jack老大

4407分

54樓

jack老大

個人積分：4407分

文章編號：65579889

兩黨就是自己做不好拉別人的後腿也算一招
照理講 BRT方向沒錯
假以時日號誌跟上速度絕不是跟現在一樣
你自己想看看 BRT 開的時候一路綠燈跟你開車每個紅燈都停差多少

jackallee1017

184分

55樓

jackallee1017

個人積分：184分

文章編號：65580017

原本BRT規劃的還不錯，天才市長搞到現在這樣怪誰，我是台中人我騎車開車也坐 BRT ，二節公車停的好好的，要改成所有公車都可以停，BRT 站，公車排一排塞車咧，搞到中港路公車專用道有公車，慢車道有公車，快車道還有遊覽車等大車，不塞車很難啦！

yuchieh

551分

56樓

yuchieh

個人積分：551分

文章編號：65580026

BRT有没有廢根本沒差吧，就是公車專用道
在台中坐公車都是看那台中等公車，幾分鐘到很清楚
到逢甲和BRT根本沒有關係

台中是二個轉運站吧，:朝馬和一元酒店那個，可能他坐到一元那個吧

秋红谷那才有腳踏車，騎過去較快，走過去成人乾了吧

台中市区內不好停車吧，以前還有路邊的，BRT之後全没了。

那文心路捷運好了，路邊的也沒了

藍色憂鬱貓

6分

57樓

藍色憂鬱貓

個人積分：6分

文章編號：65580041

BRT 真的是很糟糕的交通建設，根本爛政策~~~

omgmm

175分

58樓

omgmm

個人積分：175分

文章編號：65580520

辛苦你了，車程遙遠

匿名使用者 wrote:
前天早上特別從台北坐...(恕刪)

pipi666

6分

59樓

pipi666

個人積分：6分

文章編號：65580546

八月二十 wrote:
看到這種惡意攻擊台...(恕刪)

這位大大別生氣
一看就是個外地人~不懂裝懂
別跟這種一番見識

ayuan2008

349分

60樓

ayuan2008

個人積分：349分

文章編號：65580562

巧的是台中人過半數是滿意
自己的都市正在改變進步
科科
天龍人有這看法不意外
住中南部會無法生存

路經臺灣大道，為BRT默哀

小惡魔新聞台

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