淺談台中BRT

小沙皮

38分

61樓

小沙皮

個人積分：38分

文章編號：50747698

饅頭 wrote:
MRT??BRT??...(恕刪)

想讓台中更好的人就會願意自動自發去支持這個政策, 不會讓它失敗的,
會不會浪費納稅人的錢就不用您擔心,
話說回來, 使用私人運距難道就不浪費國家資源？
您用的道路要維修, 要錢！
您用的油要從國外進口, 要錢！
您需要停車就需要蓋停車場, 要地, 要錢, 還要人去管理！
萬一別人不小心撞到您, 要錢, 要醫院, 還要修車！

大眾運輸系統的成功不止是滿足用路人的需求, 還可以改善塞車, 空氣品質等等！
即便您繼續使用私人運具, 您也是受益者！
所以, 即使高雄MRT虧錢, 我都支持高雄繼續發展大眾運輸, 而不是因噎廢食, 只是不建議再使用ＭＲＴ！

您說沒人會願意走路花時間, 我就願意, 而且已經有兩年以上了...

饅頭

319分

62樓

饅頭

個人積分：319分

文章編號：50749288

小沙皮 wrote:
想讓台中更好的人就會...(恕刪)

如果蓋BRT會更好那當然是樂觀其成
但是在平均起來每戶都有至少2台摩托車的台灣
(1千5百多萬輛，全世界密度第一)
我只能說現實是殘酷的
不考慮民情，國情而是為了美好的願景
卻期望廣大而節儉且貪圖方便的民眾會配合
那只好配合官員們不斷舉債燒稅金了

就讓我們繼續賠下去

烏鴉2636

74分

63樓

烏鴉2636

個人積分：74分

文章編號：50750500

小沙皮 wrote:
想讓台中更好的人就會...(恕刪)

您說的基本上我是認同
但
台中市的交通主管單位真的不用期望太高
你走一趟中港路就好有幾盞紅綠燈跟路牌被路樹遮住了看不到...數數看!
其他的路就不說了這是很基本的都做不好了
還有
台中市的馬路大概只有一條中港路是平的吧!

小沙皮

38分

64樓

小沙皮

個人積分：38分

文章編號：50752186

饅頭 wrote:
如果蓋BRT會更好那...(恕刪)

看看前面其他朋友的資料, 光是八公里免費的政策就已經讓機車成長速度減緩,
注意, 我是說成長速度減緩,而不是數量減少;
上兩期天下雜誌統計臺北的機車數量比高雄和台中少很多, 主因當然也是完整的大眾運輸系統的建構,
台灣人貪小便宜舉世聞名, 如果大眾運輸系統讓大家有利可圖, 不是不可能！
我住台中, 當然希望台中可以蛻變!
期待一個美好的台中, 你不希望嗎？

小沙皮

38分

65樓

小沙皮

個人積分：38分

文章編號：50752205

烏鴉2636 wrote:
您說的基本上我是認同...(恕刪)

我住台中, 當然希望台中可以蛻變!
期待一個美好的台中, 你不希望嗎？

烏鴉2636

74分

66樓

烏鴉2636

個人積分：74分

文章編號：50752302

小沙皮 wrote:
我住台中, 當然希望...(恕刪)

我也曾經希望
但現在........算了
希望是一回事實際上又是另一回事

小沙皮

38分

67樓

小沙皮

個人積分：38分

文章編號：50752345

烏鴉2636 wrote:
我也曾經希望但現在....(恕刪)

會的！要有信心！！

binkoliaw

99分

68樓

binkoliaw

個人積分：99分

文章編號：50760938

Andy_811 wrote:
市府對於此站的英文名稱是寫「DONG HAI BIE SHU SHOPPING DISTRICT」沒想到對於「別墅」兩個字是直接音譯，看了真的令人傻眼，外國人哪會看得懂這是什麼意思，市府粉絲團還說這是有經過市府的專業顧問所討論出來的，我是覺得此站英文就直接寫「DONG HAI SHOPPING DISTRICT」，不然就是此站的中文名稱就直接命名為東海商圈，英文就用上面講的那個就好，不知道大家的看法為何呢？

我倒是覺得DONG HAI BIE SHU SHOPPING DISTRICT用的精闢
要說BIE SHU外國人看不懂
DONG HAI外國人也同樣看不懂
譬如北捷-忠孝新生站Zhongxiao Xinsheng Station
沒有必要為"忠孝新生"做翻譯
就當他是個地名就好了

DONG HAI BIE SHU 對外國人來說就是個地名
SHOPPING DISTRICT也明顯告訴你這是個逛街購物的地方

如果外國人遇到一個不懂英文的台灣人
跟他說要去DONG HAI SHOPPING DISTRICT
這人可能會指點他在東海大學門口下車
DONG HAI BIE SHU SHOPPING DISTRICT就不會有這樣的問題