想太多 新光開在這裡沒賠個五年我輸給你 扣除站內 附近連一家肯德基都沒人願意投資 還新光 當然有夢最美啦
蘋果小王子 wrote:


其實我蠻懷疑這塊...(恕刪)
kunlin0817 wrote:
想太多 新光開在這裡...(恕刪)


當年七期也是什麼都沒有新光三越就進駐,其實七期百貨獨立運作,周邊也沒有可以逛街的地方,人潮也是不減,
所以設置大百貨商圈在三鐵共構區域好像也蠻合理的!
常常台中 彰化機車往返 我覺得夢幻誠那塊地最大的問題有台中早期鐵路東區南區的隔和度 先不說搭三鐵來這邊消費  每次經過這裏 不是要走地下道 就是要等平交道 鐵路反而造成那塊地的不便 要不是交通尖峰時刻想躲台一的車流改走建國北路(少紅綠燈 車流少) 不然實在沒意願在高鐵繞這段 當然有人會說為何不開車或做火車 哪講真的這樣我寧可去台中火車站後面百貨消費  旁邊的物流共和國都感覺沒人願意去消費 更何況.....
~瓦大~ wrote:


當年七期也是什麼...(恕刪)
想當年梧棲清水三井OUTLET也是被說得很爛???
我印象中高鐵一開始也是難逃毒舌--揶揄一番.
任何事不要說得太滿.
不管怎樣--夢幻誠一蓋起來--絕對是烏日高鐵的地標.

kunlin0817 wrote:
常常台中 彰化機車往...(恕刪)


高鐵站前設置大百貨公司這個點對機車族較不方便,開車過來怕會回堵周邊道路,不過開在哪兒都一樣會塞
百貨公司有強大的集客力,尤其是新光三越,開在何處都會有生意!
尤其是目前街邊店來客量萎縮

物流共和國印象中只有一家咖啡店!
kunlin0817 wrote:
常常台中 彰化機車往...(恕刪)


高鐵站前設置大百貨公司這個點對機車族較不方便,開車過來怕會回堵周邊道路,不過開在哪兒都一樣會塞
百貨公司有強大的集客力,尤其是新光三越,開在何處都會有生意!
尤其是目前街邊店來客量萎縮

物流共和國印象中只有一家咖啡店!
~瓦大~ wrote:
高鐵站前設置大百貨公...(恕刪)


認為高鐵前的地面積夠大,可使用空橋連接,結合飯店、百貨、室內遊樂場、烏日轉運站。
鳥飛走
ATT 4 FUN 沒動工
烏日高鐵適合蓋房子
因為有夢最美

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frank1919 wrote:
鳥飛走ATT 4 FUN...(恕刪)


ATT沒動工,但就算動工了也沒什麼好期待
原因很簡單:
你們去過台北ATT嗎? 台北ATT有讓你想要一去再去嗎?
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