chi0669w6 wrote:只能說~~塗紅線容易...(恕刪) 開始收費跟轉給民間經營都是遲早的事。不可能永遠免費。搞不好未來出現立體停車場也不用感到意外。這區停車場很多,目前交屋的建案,走幾分鐘就有停車場了。紅線畫好畫滿還是有他的必要性,社區門口留幾個車位臨停不是不可行,但15米的道路,以目前交屋的建案,根本沒法留,因為這些建案並沒內縮空間。硬是畫臨停車位,只會徒增困擾。再者,若這些車位不收費,久了也會被有心人士當成自家車位使用,不但不會帶來便利,也會增加社區困擾及居民反感的。
剛到遠6-城市漢堡買早餐遠一旁,畫紅線中.每個人都有自己個人看法,感謝大家提供個人觀點,讓大家參考.為何我會說,社區門口還是要保留2-3個臨時停車位.郵差及貨運送件,個人臨時拿取物品或者接送家人,朋友外找........等,其實還有多面向可思考.
DavidSam wrote:請問樓主櫻花建設的案(恕刪) 我大約拉了一下,如有不對,再請線上好友們,多多指教人行步道,其實需符合市府規定,這一點是不變的但建築物本體看起來不會像遠7退得這麼後面.資訊給您參考
丸人 wrote:停車位這議題居然會出現在重劃區 我會害怕 人畜興旺的重劃區,汽機車的停車位,必然不足夠。大樓越蓋越多時,戶數多,人數就多,停車困擾不見得會比市區小。機車才更誇張,都嘛在附近停好停滿,一樓店家最是困擾。贊成停車場收費,沒收費的停車場,總是滿滿滿,停車位輪轉不易啊!
chi0669w6 wrote:為何我會說,社區門口還是要保留2-3個臨時停車位.郵差及貨運送件,個人臨時拿取物品或者接送家人,朋友外找........等,其實還有多面向可思考 這個要求其實"停去社區內部"就好應該社區蓋的時候內部要有臨時卸貨車格(尤其這種一樓是商店的社區)不是啥都貪方便停門口畢竟道路寬度有限說真的我家社區門口主動申請畫紅線,對面就是停車格,也不見送貨(小型白牌)的停過停車格內我們這邊附近還有社區...陌生車門口一停..警衛就拿手機來詢問準備拍照了