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syscomlai wrote:
其實還一條路(大坑-豐原) 蓋了就有用 因九二一改線路 加上民眾抗議 還遙遙無期
74號省道連接直通四號國道 這樣就沒有往回繞的問題了
這條蓋了 直接就連到四號國道 要一高或二高 隨便妳
至於從東山路走軍功路到豐原大道 一般大概要花二十-二十五分鐘左右
如果中清到豐原不塞車 還是走74號上中清快一點 雖然要往回繞
這一條現在好像改名稱叫國道四號豐原～潭子段，民眾抗爭的部分應該已經解決了，因為改路線後會穿過潭子鐮村，當地居民強烈抗議，後來地方民代爭取在該村增設匝道，所以民眾已經不反對了，目前應該是卡在環評，今年一月跟七月兩次環評都未通過，唉，實在是很看不慣政府施政的效率..
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fooffooffoof wrote:
翻一翻有關太平的討論 大部份都是新重劃區要買房子
看看別的區 還有人在問 哪裡有什麼好玩的阿?
什麼地方其實不錯阿~~~有什麼好吃的~~~
太平幾乎沒有阿 因為就是一個沒什麼人文人化的地方
那....北屯區、南區、東區、烏日、大里..有什麼好玩的?
好啦! 再把台中市火車站前的"中區"也列出來,中區有什麼好玩的?
自行車版很多都知道太平頭汴坑溪有條自行車道,
厲害點的還會騎上山,但不騎自行車就沒法玩了!
像在太平沒車就只能靠雙腳,其實台中很多地方都這樣,最近公車是好一點點...
沒法像台北/新北連鳥地方的公車班次都很密集。
太平能玩的就只有山區而已...
但那條通往南投的中埔產業道路,三不五時來個颱風豪雨就有落石,
若開發太平的山區,甚至只是學學新社花海改種花,或把道路拓寬,
都可能像過去把一江橋淹沒那次,頭汴坑溪又溢堤了!
一江橋被淹過後,就沒人敢動太平山區的歪腦筋了!
有時,並不是有開發有建設才叫做好。 當然,平地處的道路還是疏通一點較好!
業代殺手,斷人財路!
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fooffooffoof wrote:
決心不再當一個可悲的台中孤兒 現在每天上班經過新板特區
看著明顯進步 越來越發達的板橋 對自己住的地方認同感也更高
樓主諍言也許可以解釋為愛之深責之切..恨鐵不成鋼..
但請見諒偶這麼說..
您自個不也棄養了"太平"..
小弟好奇..
關於"太平"..
您最樂見的"改變"是指?
"板橋"是新北之都..
"太平"是中市衛星..
如何比..
自古西瓜偎大邊..
任何交通建設..
小至生活圈道路..
大至國道..高鐵..
最大便宜..最終..不都是給大城市佔去..
蓋國1國3..
鄉鎮雖有庇蔭..
大城市受益更大..
眼下台灣資源落點盡擺佈"北部"..
人流金流..流向何方的多?
眼下台中資源落點盡擺佈"西南屯"..
人流金流..流向何方的多?
"西南屯"紅花是當定了..
"太平".."大里".."烏日".."沙鹿".."大雅".."潭子"等一級衛星..
取決於綠葉定位為何..
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axxxxa wrote:
這一條現在好像改名稱...(恕刪)
就拿這條當例子吧
政府效率有好過嗎? 大家該生氣的應該就是為什麼到現在環評還不過吧!
(但我爬爬文根本沒多少人關心這條路)
我來跟各位打賭吧 未來10年內 這條若是蓋出來
我馬上把板橋房子賣了回來太平住 但我相信是蓋不出來的
海線有二高+台鐵+西濱 太平要一條北上真正有幫助的快速道路 很難嗎?
當然難 因為太平人覺得沒什麼好爭的嘛!! 也不會生氣
覺得地理位置就是這樣 好吧.....
真正讓太平真正不前進的 就是像我這種直接搬離太平的年輕人
還有繼續留下來不求長進的太平人
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