「台中巨蛋」落腳北屯崇德松竹路口周邊規模1萬至1萬2千座位

奇里克

4370分

71樓

奇里克

個人積分：4370分

文章編號：57123995

每次有關建設的文出來就會有一大堆酸文出現

多數只有批評卻沒有其他建議

講得一無事處又有多少是在地台中人

真的很可笑

草門隹

8分

72樓

草門隹

個人積分：8分

文章編號：57124838

wcl1234 wrote:
台北捷運市府站到台北101或台北世貿差不多就這距離阿，外地人到台北還不是這樣走?
你懶的話就搭接駁車吧!(恕刪)

小妹我既不會騎車也不會開車,天天步行!

AndreXan

9分

73樓

AndreXan

個人積分：9分

文章編號：57125147

這樣好了

中國進口BRT柴油引擎雙節公車挪去崇德路和松竹路當巨蛋專用接駁車好了

懷念昔日堂前燕的柴油引擎味兒的人應該會滿意的痛哭流涕

倒是雙節公車行駛和大迴轉的時候大家就閃遠一點

千萬別像在火車站前一樣卡死整條建國路啊

由老實的魏家兄弟來經營食品業，是一件令人放心的事情。

kingjsss

0分

74樓

kingjsss

個人積分：0分

文章編號：57126228

現實就是台中大多數的公車都是中國進口柴油引公車

不是台中

是全台灣大多數公車都是中國來的

所以乾脆都拿去當接駁車好了

免得您老聞到中國紫油味是吧XDD

AndreXan

9分

75樓

AndreXan

個人積分：9分

文章編號：57127110

kingjsss wrote:
現實就是台中大多數的公車都是中國進口柴油引公車

不是台中

是全台灣大多數公車都是中國來的
..(恕刪)

市政府採購的公車有必要跟民營業者比爛嗎?

雙節柴油引擎公車只有台中有吧?

你知道它迴轉一圈要占掉崇德路松竹路的多少路面?

由老實的魏家兄弟來經營食品業，是一件令人放心的事情。

patrick381

16分

76樓

patrick381

個人積分：16分

文章編號：57127309

BOT也好,市政府自建也好,
希望台中巨蛋記得採用台北巨蛋的同樣的嚴格標準(柯P標準)
下去模擬建設,如果沒採用此標準,那就是置人民生命於不顧...
屆時大家記得上街頭抗議喔.

AndreXan

9分

77樓

AndreXan

個人積分：9分

文章編號：57127340

patrick381 wrote:
BOT也好,市政府自建也好,
希望台中巨蛋記得採用台北巨蛋的同樣的嚴格標準(柯P標準)
下去模擬建設,如果沒採用此標準,那就是置人民生命於不顧......(恕刪)

當然

甚至要更高標準也可以

如果是老胡當市長標準就可以低一點

由老實的魏家兄弟來經營食品業，是一件令人放心的事情。

lordkikuko

15分

78樓

lordkikuko

個人積分：15分

文章編號：57127444

BRT的優點是車輛車站可以因地制宜，原本的太平線就是預定跑單節低底盤車。

會在中港路迴轉是因為西延伸線沒有完成所以跑一半繞回來，正常情況不需要。

去年就講過採用柴油引擎是兼顧爬坡力、價格與後勤之後的妥協。

--
有沒有做事的時候扯人後腿，做完後再來挑三揀四的八卦？

arnestus

1分

79樓

arnestus

個人積分：1分

文章編號：57128064

台中巨蛋完全與現在反北市巨蛋的輿論相背離

台北反巨蛋百貨<==>台中巨蛋原址附屬商業空間不夠，改地點蓋成巨蛋百貨
台北反對蓋在住宅區<==>台中巨蛋往住宅區靠
台北認為地目變更有爭議<==>台中不畏爭議變更地目

要說交通喔，公共運輸要搭捷運松竹走到文心真的不算近，且搭配文心線路網的BRT6線被砍，沒有便捷路網未來公共運輸還是多要靠公車。
停車問題，原址還可以和棒球場附近園區共用停車場，車輛疏散我是認為原址還比較好。
總之怎樣蓋都好，但怎麼看其他都不是轉址重點，小的認為轉址重點在巨蛋百貨

。觀感如何？問台北人看看有沒有圖利財團的感覺？呵呵

lball

293分

80樓

lball

個人積分：293分

文章編號：57128190

1.2KM 13分鐘你怎麼估算的

一般人行走速率大概時速三四公里而已
這最少要走半小時吧！

你會看球走走半小時回家再走半小時然後不知道還有沒有車

wcl1234 wrote:
離捷運崇德文心站，'...(恕刪)

「台中巨蛋」落腳北屯崇德松竹路口周邊規模1萬至1萬2千座位

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