可以請「說BRT機車道不塞的」說明一下嗎？(2014/10/29/18:xx修改)

Enadle · 2014-10-27T20:21:21+08:00

如題圖片來自：Google地圖。有興趣可以自己用Google地圖走一趟中港路這幾天有去NOVA，之後走中港路從英才路開始往車站方向只要有BRT站體，機車道就會縮小，剩一個車道的空間進入有些機車道，還整段路都只有一個車道空間我不是尖峰時段去走中港路，不知道尖峰時段這裡會是什麼「狀況」去完NOVA，為了去吃第二市場好吃的爌肉飯，再轉去電子街買材料所以也就騎了中港路加中正路一段路，不然平常能繞則繞、能避則避有些機車道已經剩一個車道空間，但還是有小客車、公車和客車在走，有的還要右轉@@##%%路上客運數量比BRT多、公車也依然有，客運、公車快慢車道都會走解釋一下客運：指上國道的大客車，通往台北、高雄之類，如統聯、國光公車：有些跑比較遠，跑台中縣到沙鹿，一樣走中港路，但BRT沒到的地方BRT：除中正路之外，中港路從過五權路開始，使出霸者氣勢專開兩條專用道至靜宜大學絕對不能讓同樣是大眾交通工具的客運和公車使用，就因為BRT======================================================================2014/10/29 18:XX咦！我被檢舉了耶！我有些回文被刪了耶！好吧！也沒有關係啦！總之~大家騎機車在中港路上往台中火車站的方向到民權路之後，要小心就是我白天騎，就看路縮的很多，晚上騎~恐怕要更小心~~!!@@##$$如果BRT要改進，恐怕我劃的圈圈要先改吧！

bkid

3分

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bkid

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delsoul6104 wrote:
那不就是brt嗎？？...(恕刪)

鬼打牆嗎？

那為什麼不蓋便宜的公車專用道，要用昂貴的BRT?
都說了有簡單便宜的方式可以取代BRT了

lordkikuko

15分

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lordkikuko

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bkid wrote:
鬼打牆嗎？那為什麼不...(恕刪)

公車專用道也可以規劃成單一路線不會有太多種公車, 也可用接駁的,

上面這句是前面h氏講的，差一個車外刷卡而已，跟現在的巴士捷運哪裡不一樣？

人家說BRT花20億便宜過蓋MRT，就有幾個人跳出來說改改巴士不用錢更便宜。

半點細節都沒有、光在喊口號，說便宜又列不出價錢。

這種不叫無理取鬧跟跳針，什麼才叫無理取鬧跟叫針？　

cyt7241208

8806分

83樓

cyt7241208

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bkid wrote:
鬼打牆嗎？
那為什麼不蓋便宜的公車專用道，要用昂貴的BRT?
都說了有簡單便宜的方式可以取代BRT了

是鬼打牆無誤!!!

嘉義BRT就是用這樣的方式
從2007年1月5日系統先行
到2008年1月31日正式啟用,還是無法讓台灣人知道BRT
嘉義公車捷運
嘉義BRT公車捷運系統啟航
嘉義BRT搭乘經驗
嘉義BRT

嘉義BRT也曾考慮用雙節公車,因法規放棄了
台北也買了一輛雙節公車,至今仍未上路
只有台中的雙節公車上路了,因為台中的公務員真的是有在努力的

嘉義BRT和台中BRT若就長度等因素來看
台中BRT真的沒有比較貴

BRT不是罪過,是選舉造成這樣的結果
候選絕對不能稱讚對手,只能就缺點攻擊對手
台中BRT這次真的讓台灣人知道了
比MRT少很多的錢卻是可以仍然有很大的運輸量

peterboulong

6分

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peterboulong

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bkid wrote:
鬼打牆嗎？那為什麼不...(恕刪)

公車卡專用道網友:一條龍－民視新聞

說真的，欲加之罪，何患無辭

wolfzr280

14分

85樓

wolfzr280

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真的鬼打牆

就說了為什麼不做好再開放？做一半問題一大堆，白天施工的煙塵被抗議

就下令白天不准施工，結果晚上的施工噪音被抗議，就叫工人晚上不可以施工

請問 BRT 是會自組裝是吧，放在那自己就會長好

你弄一個做一半沒有優先號誌的 BRT 上路被批評也是剛好

被批評就說選舉操作，難道弄一半上路就不是選舉操作？幫不了你

空空ㄟ

6分

86樓

空空ㄟ

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版大……看完九頁……有人吐你有人挺你
我是挺你的
BRT讓我開車不敢進中港路慢車道加油站……東海對面加完油……要上二高……過了往龍井交流道還沒法左轉出……只好在下一路口違規了……
台中是我待過最棒的城市之一……曾經！
也因為胡市長……讓我這藍營的忠實派變成……偏向之前覺得爛的綠營了
畢竟……兩害取其輕啊！
說真的……綠營這次如果真的拿到……只能說……不是綠好……而是兩害取其輕……真是賺到了
這次選舉結果就知道大家對BRT的結論了！

不過我是不投的……兩黨一樣爛！！
除非彭懷南，林義雄出來選！