自己住在烏日所以對台鐵高架化的發展還滿關心的經網路查詢,似乎台鐵高架化是由原本的到大慶站,經修改延伸到舊烏日站日昨本人打電話到交通部鐵路改建工程局詢問回答為目前只確定還是只高架到大慶站以南1.4公里處是否延伸到舊烏日站還是未定個人認為是否因為環中路高架橋,阻擋了台鐵高架化延伸到烏日站?不知道各位有比較新且確定的消息嗎?
臺中都會區鐵路高架捷運化計畫內容目前確實是如此.之前有規劃到烏日,但可能經過環中路及烏日車站改建花費龐大,因此定案時只到大慶車站止.計畫範圍:北起臺中市豐原站以北1.5公里,南迄大慶站以南1.4公里,將現有鐵路改建為高架,全長21.2公里。
zenith1973 wrote:個人認為是否因為環中路高架橋,阻擋了台鐵高架化延伸到烏日站?..(恕刪) 看了一下地圖,目前台鐵高架化只到大慶,可能是因為台鐵的鐵軌在烏日->大慶之間,原本就和土庫溪並排得較緊,土庫溪本身就會阻隔交通,要過土庫溪就要過橋了,那附近本來就有點冷清,為了省錢才只走平面.沒把烏日->大慶站高架化。怪不得3百億有找就能搞定"捷運紅線"而烏日本身也是一堆溪/河匯集的地方...平面道路就已被河流切得亂七八糟了!過河要搭橋,高架橋也是橋,才會一堆高速公路高架橋、交流道都在烏日,也讓高鐵在烏日設站成本較低,長途交通較便利。但對烏日本身的發展,沒啥用...因為都是過路客...