如果利用台74線來做BRT

台中市政府喊了半天的BRT
說要來代替捷運
沒有專屬路權的BRT
我是認為跟公車專用道沒有甚麼大差別

我在廈門是看過有專屬高架車道的BRT
沒坐過就是了
廈門的成功大道(也就是廈門島內的高速公路)也都做了BRT車站
不過 我是沒看過BRT走成功大道

台74線應該再一年左右就可以通車了
有沒有可能搞幾個車站
硬擠出一條BRT車道
就成了有專屬路權的BRT?
如果在幾個重要路口
可以跟其他大眾交通工具轉乘
會不會比現在規劃的BRT有搞頭?