台中市經過這段時間,你覺得BRT好嗎?

hch2006 wrote:
BRT已經運行快半年...(恕刪)


文湖線通車後歷經一年磨合期

而且文湖線出來時本身就搭配了其他線路存在,應該很好配合的還花了一年

BRT現在只是一個開始,其他的交通工具還沒做接駁搭配完成之前,本來感覺就不是那麼大

有啥好成天罵來罵去的

單純看只是不爽而在挑骨頭

你乾脆說說你家在哪裡,是不是因為沒有開到你家門口而不爽
不然你去買鄉林皇居應該就有門口站拉..搞不好以後還近捷運


真的乾脆都別蓋把資金給外縣市想要的更好
其他縣市搞不好還很感動
是啦!你說的都對啦?
最好是你抓週的時候就知道你會當醫師還是當小偷啦!
你買東西都次次到位,出手神準啦!



hch2006 wrote:
BRT已經運行快半年...(恕刪)
好一陣子沒去搭BRT,幾乎都騎車經過。
想請問近期有搭乘者,
自動售票機(代幣)啟用了嗎?(沒有電子票者會需要用到)
月台與車子間的"月台門"正常啟動嗎?經過幾次看到都一直開起狀態,感覺頗危險...
甚至有人頭手伸出站體或整個人跑出去看BRT車到站了沒...
行控中心是中興還有梧棲兩個差異在那?
都啟用了嗎?

ja98 wrote:
好一陣子沒去搭BRT...(恕刪)


1. 還沒。但是有電子票證可以免費,BRT是多卡通、買了少來台中也不致於浪費錢。

2. 月台門還在測試,尚未啟用。

3. 啟用了,但是兩地的差異莫仔羊。

ja98 wrote:
好一陣子沒去搭BRT,幾乎都騎車經過。
想請問近期有搭乘者,
自動售票機(代幣)啟用了嗎?(沒有電子票者會需要用到)
月台與車子間的"月台門"正常啟動嗎?經過幾次看到都一直開起狀態,感覺頗危險...
甚至有人頭手伸出站體或整個人跑出去看BRT車到站了沒...
行控中心是中興還有梧棲兩個差異在那?
都啟用了嗎?


你可以問樓上那位看看, 我講BRT的缺失可以讓他氣成這樣, 事實就不能接受??

問他買房、買車如果不能用能夠忍半年, 竟可以跟他小時的抓周扯到一起,

一定是有研究過BRT跟抓周的關連性, 此人非常有學問, 一定是專家.
各位算拉

和一個新帳號的講老半天

我都看得出只是單純想要砲BRT而已

整個帳號就新開幾個月+單純BRT文章

看他回了一堆歷史文章都和BRT有關

連專業的人員都知道要買個帳號或借個老帳號來PO文


反正建設就是這樣一步一步來,沒有一步登天

懂得就懂,不懂的就隨他去

砲老半天,BRT也不可能回收,捷運計畫優先蓋的線路也不會改變

等到真正線路串連在一起,台中居民自然會享受到台北居民的便利
一堆台北人來台中版吹捧BRT好的, 搞不好連1次都沒坐過BRT,

那又是什麼目的呢?? 又是什麼帳號??

如果BRT那麼好, 台北也趕快來1條吧, 又可以省MRT幾百億,

又沒有所謂公車一條龍是嗎??(這是套某人的說法)

如果台北都做不到, 那是好在哪裡??
至少我在台中待過三年
我也了解台北市一堆建設造成的黑暗問題
有沒有坐過,這倒不是問題,倒是看到台中的發展
一直在嫌棄發展,我才不知道做何居心
那你覺得把BRT建設經費給別的縣市你高興?!



台北要BRT沒問題阿,反正公車專用道都開在路中央不知道幾年了
有差嗎?
在台北市有公車專用道的完全不能左轉,聰明的自然會改道行駛,哪來那麼多毛
而且台北市的MRT早就規劃好所有線路,也啟用了一堆..
MRT和BRT本身就是完全不衝突的東西
最終只是拿來銜接MRT而已


沒接觸過的新鮮事物感覺影響到自己就在抱怨
怎沒去問問每天靠BRT通勤的民眾感想,覺得廢掉好,還是留著好?!
不用成天幻想MRT替換BRT,高架化,地下化
台中也有台中市的MRT規劃,在哪邊急什麼


連我自己住台中的同學都幫BRT講話了
你如果只是賭爛政治人物,那就去別的不會被刪文之地方發言罵政治人物就好...
不需要罵一個對地方還算有用的交通建設.......
為了不增加台灣財政負擔也為了台北好,最適合台北機場捷運的就是平面BRT,希望老大哥帶頭示範拆掉MRT改作機捷平面BRT,給台中做一個優良典範
neonboy wrote:
為了不增加台灣財政負...(恕刪)


拆掉MRT...哈哈哈
那完全是天方夜譚
有可能嗎?

增開BRT到松山機場才有可能
文湖線會接到很多人的內湖科學園區..南港軟體園區...
不是只有機場而已

而且文湖線虧損是2011年的新聞了..當時虧損,但整個北捷還是正營收
現在都2014了......


小朋友們,拜託請提出現實點的東西吧

這就像叫拆總統府一樣...講心酸的
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