將BRT改為公車專用道,那公車會全部只在專用道上面跑嗎??


小沙皮 wrote:
所以說, BRT專...(恕刪)
BRT專用道上面開一開, 再切到慢車道放人, 之後再切回BRT專用道, 是這樣嗎?

小沙皮 wrote:
所以說, BRT專...(恕刪)


問題是很多人看不清這一點
外加市政府目前是惡意汙名化BRT
acerasus80 wrote:
BRT專用道上面開一...(恕刪)


目前看來海線公車塞進專用道跑的機會高,不停靠BRT車站。

但還留在中港路上的並不全是海線公車,所以慢車道也還會有公車繼續跑,堵機車。

...花惹發?

--

另外,狐狸司機已經宣稱,屆時真的降級就要出來爆卦。至體檢結果公佈還有兩個星期,讓我們繼續看下去。

百日有感好像也快到了?

monkeyboy wrote:
問題是很多人看不清...(恕刪)


他不可能說BRT的好話的, 說它好話不代表稱讚前朝嗎?還想連任嗎?
brt上路後,一般的公車並沒減少,一般的公車會繞市區,brt只能在台灣大道,靠轉乘,要去哪都很方便,但是都擠在台灣大道,讓這條路變得很塞,坐公車的時間變得很長,變成坐車吹冷氣,或站著吹冷氣,要很久才會到達你要去的地方,對開車跟騎機車的人來說,也變成要花更多的時間在塞車上,但騎車還是比搭公車快且方便,差在沒冷氣吹

shinbachi wrote:
brt上路後,一般...(恕刪)


本來就應該把高運量的BRT取代公車


一般的公車要一直跟摩托車搶道 而且轉來轉去的很暈


小沙皮 wrote:
他不可能說BRT的好話的, 說它好話不代表稱讚前朝嗎?還想連任嗎?


這就是一個人的氣度了
好或不好民眾自己有眼睛可以看

更何況,人們不是早就把前任換下來讓他上了嗎?
執政後還繼續在選舉就很要不得了!
看來只是把改成BRT之後犧牲掉的路線補回去
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