BRT民調結果

〝請問您支不支持台中未來在大眾運輸規劃上,還是以興建捷運為主的政策?...〞
這還用問嗎?不管是誰都想要真捷運吧!
但是問題是經費在哪?
蓋了再像高雄一樣賠錢嗎?
這份問券根本
〝請問您支不支持台中未來在大眾運輸規劃上,還是以興建捷運為主的政策?...〞

支持

...〝請問您支不支持台中境內未來的大眾運輸(含公車),全部免費?...〞

支持

既然不用考慮經費,那就多玩一些,玩大一點!

K董 wrote:
民調裡面71.7%的人沒搭過BRT
其他的就不必多說了...(恕刪)

受 BRT 影響的,不是只有坐 BRT 的人而已
問全體市民很合理

e.g. 問公務員是否應加薪的問卷
難道只對公務員做調查?
那這調查也不用做了
lovecactus wrote:
蓋了再像高雄一樣賠錢嗎?...(恕刪)

很多人不知道,但
台北捷運也是賠錢喔
怎麼還是一直在蓋呢?
大眾運輸本不應以賺錢賠錢為唯一考量

「人擠人還賠錢」 北捷年虧4億7千萬

我只看到一群"胡粉"擠在一起取暖...

有點悲情..

每次搭BRT看到旁邊開著汽車的人心裡就暗自竊喜,真的節省很多時間尤其是中港路周邊都一堆ibike可以使用,現在根本不會想騎機車出門。感覺林市長應該是要改善而不是廢除,如號誌、BRT車體、站體、站體周邊聯外配套的大眾運輸等。習慣開車的人會覺得不方便,但不開車的人覺得很方便,我猜是台中大多數的人沒有搭大眾交通運輸的習慣吧?如果真的是沒有這個習慣那MRT也不必蓋了,浪費納稅人的錢而已。

K董 wrote:
民調裡面71.7%...(恕刪)

光台灣大道一條線的BRT就有28%的人搭乘...
請問其他幾線也做好該有幾%的人搭乘呢?
死刑不是萬靈丹,廢死必是萬毒王!!
真辛苦 幫胡董擦屁股

K董 wrote:
民調裡面71.7%...(恕刪)
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五千塊的拖鞋還是拖鞋
還不如省下來
下次買雙好皮鞋
22億 比 1800億、單日運量5萬比18萬

高捷花100億單日服務1萬人,BRT則花4.4億單日服務1萬人

慢慢慢慢慢慢省吧,總有一天省的出來

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高級享受真的好貴啊…
嘿嘿
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