BRT民調結果





有圖有真相

至於隔天七點ptt大軍趕來護駕則是另一個故事了。
人死不能復生, 也沒救了!!

請大家不要再鬧了!!

hch2006 wrote:
人死不能復生, 也...(恕刪)


這是個政策
還有救!!
「懶人文」「討戰文」「風向文」「廢文」恕不回應

法客 wrote:
這是個政策還有救!...(恕刪)


問卷跟政策有什麼關係, 請指教!!
柴油車不好

可以逐步汰換為汽油車 油電車 電動車 地溝油車 電纜公車

何必降級為公車專用道?

市長要投入更多公車到中港路

空氣污染會減少?

婦科聖手 wrote:
這份民調是不公平的。
它少列了使用者該付多少錢考量,
有多少家庭,家裏那台車一週或一個月只開幾小時。
就要付那一整年燃料稅,
有環保願景為前提沒人會去說三道四。
BRT或該說是雙節柴油公車的建立,是在選前建置的,
柴油啊,
劃了一線專用道只跑吃柴油的雙節公車。
被排擠的其它車輛,又燒了更多燃料而塞車在路上,
當了10幾年的市長,選前才端出這道上車不用錢的菜來固樁,
把坐BRT實際總成本,攤在上車乘客荷包上,再來提民調。
所有人都看得出來"民調有問題"

就是有人視而不見、裝聾作啞

原來弊案不是用查的

原來BRT的效率不是用調查統計的數據判斷

原來民意是這麼用的

原來不要臉的政治真的很要命




為什麼面對這個市長有種深深的無力感,我想不明白他怎麼敢

民調就是做出來的

當一堆人只看民調就決定事情方向,做出一個民調就是最簡單也最省錢得方法

不過我們林佳龍市長也試過其他方式啦,開個座談會被打臉,問專家也不同意,怎麼辦
難不成要一意孤行,會被罵阿,只好找民調出來,這樣不是我獨裁喔,要怪就怪民調吧

這就是,人云亦云嗎?

BRT有沒有弊案?這個問題民調有任何意義嗎?新市府覺得有弊案因該去找證據啊..不是來民調吧.就算全台中市民覺得有弊案就能定前市府的罪名嗎???
這不是黑箱什麼是黑箱........
被人家嫌的這麼爛, 還這麼有潛力

acerasus80 wrote:
被人家嫌的這麼爛, 還這麼有潛力


這不就是所謂的 一試成主顧 嗎? 
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