BRT民調結果

1800億日運18萬人
BRT22億藍線日運5萬人

高捷月賠的錢可付多少車票?
BRT依約完成收費後能少多少人?
林市長10km免費是不也要廢掉???

高捷通車後2年竣工
BRT通車後半年做廢,標準在哪?
嘿嘿
萬惡之首 高房價
如果搞些破壞能讓房價掉下來...我還放炮請吃機排例

丸子兄 wrote:
有沒有炒當然是還要...(恕刪)

part-time wrote:
萬惡之首 高房價如...(恕刪)


地區房價上漲必定有原因
以前七期的地價很鳥~也沒啥建物
近幾年來的市政府和百貨公司進駐
也可以說繁榮帶動地價的上漲
目前還沒聽過越繁榮地方地價越低的事情吧

part-time wrote:
萬惡之首 高房價如...(恕刪)


原來有人希望台中恢復到以前的鳥模樣..



part-time wrote:
萬惡之首 高房價
如果搞些破壞能讓房價掉下來...我還放炮請吃機排例


所以選林市長是為了搞破壞?

小沙皮 wrote:
所以選林市長是為了搞破壞?...(恕刪)


把台中搞得跟高雄一樣爛房價自然跟高雄看齊,
沒錢買房的人就是想這麼搞阿,
不然台中越來越好房價怎麼跌,
人都是自私的好嗎

小沙皮 wrote:
BRT, 一旦形成路網, 運量可以期待~~


如何形成"專用路權"的BRT路網,願聞其詳,老胡提都不敢提了

沒專用路權的BRT路網,那還不如改台中市的公車都跑直線,效果同,

台中還有哪幾條路可以搞雙向專用路權,沒專用路權的BRT路網, 那藍線是專用路權或是公車道, 都不是重點了



丸子兄 wrote:
同意啊~可是選舉的結果不就是最終的民調嗎?台中市民不是已經做出選擇了嗎?我只是覺得有人真的輸到現在都還找不到褲子穿。
這次選舉的主軸是BRT的存廢嗎?林市長選前主打廢除BRT嗎?
林市長贏了20萬票,也許馬先生就貢獻了15萬票吧!

話說回來,
選舉贏了這麼多,還搞這種誘導式民調?
贏這麼多還急著跟前任比,在臉書貼什麼前任幾年做不到,自己三個月就做到了?
這些行為顯示
林市長不是對自己極度沒信心,就是心胸太......

dktw wrote:
如何形成'專用路權...(恕刪)


路權問題之前不是都討論過了?
如果一條太窄的路不適合BRT當然就不要勉強,
但是中港路這麼寬如果說不適合實在說不過去

再者,把所有公車趕上專用道您真的認為比較好?
banpui wrote:
半殘的東西效益已是高捷22倍以上
新市長為何不依約做完,卻在成長期就判死刑?
是怕高捷太丟臉去自殺嗎…真是宅心仁厚啊……...(恕刪)


禿破盲點!!

免費跟收費比? 你真搭過嗎?

你要是高鐵都免費...效益可能禿破一千萬倍!

房仲業者到底請了多少網軍??????????????????????
總統!市長!縣長!立委!議員參選人誰取消強制兩段式左轉,禁行機車,年輕人與鄉民就把票投給誰 !
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