中清交流道為什麼下班不會塞了?


ERICCHUN585 wrote:
禁止左右轉真的很有用



的確 這點要給新市府拍拍手

舊市府打屁股

台七十四線匝道禁止左右轉後 雖然會車比較危險

但的確不塞了
本來就不會塞啊
我反而覺得自從換了市長以後變的超塞的
abbafan wrote:
台七十四線匝道禁止左右轉後 雖然會車比較危險
但的確不塞了...(恕刪)

這不是有人常常掛在嘴邊的死亡交叉點嗎? 現在這些人忽然交叉變換車道變得熟練了嗎?
之前太原路交流道有改成現在這種規劃,下交流道的車禁止左轉,後來成效不佳改回來了,現在又改回之前一樣真的很無言。
太原路不塞,改塞建軍二街;西屯路不塞改塞福科路,我不覺得有比較好!

還有上班時間崇德到西屯也是常常塞得亂七八糟的。

abbafan wrote:
的確 這點要給新市...(恕刪)


好像之前就有禁左轉了...

跟新政府無關= =
黎明路靠中清路那段如果完成,應該可以改善交通,
問題是到底何時會完工,看牌子寫七月,這個字明顯有改過的痕跡,會不會又delay ??

另外,路做好後,能從環中路在開到中清路之前,就能夠右轉至經貿園區,直通中平路嗎?不需要再轉回到中清路?
badbad wrote:
這不是有人常常掛在嘴邊的死亡交叉點嗎?


這點小弟到沒注意到 的確會比較危險

不過74匝道的確比較不塞啦


其實中清路的紅綠燈

不知道什麼時候開始(應該有幾年了)

主幹道綠燈變得比較長 所以行車速率還行

十幾年前 中清很難開的



所以我贊成市政建設是應該一棒一棒的接力下去
howard.huang wrote: 好像之前就有禁左轉了... 跟新...(恕刪)

過去是特定時段禁
現在是全時段禁
每天上下班有比較好
沒注意到改善什麼?水楠這一片根本是詐騙集團搞出來的,夜市也沒人,土地荒蕪一片全部叫人家拆遷徵收,邊一些上海灘的故事
帶香港首富子來逛逛,到處炒樓炒房,只關心秋紅谷、古根漢、國家音樂廳~這些都在市府旁?????七期內?????如後天天BRT 撞到車子,更多的是車子撞到摩托車沒有被爆出來,無法無天,有時想想這樣也能搞,
你看吧!! 其實現在每個局處都有動, 尤其是提報百日有感的方案,

但是, 內心就認為無感的人就是無感, 就算每天給他錢也是無感.



小的以前到台中最大的印象就是塞車, 而且是離譜的塞, 上星期六日過去, 意外的順暢
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