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[新聞]中市優化公車民調出爐近6成2滿意

bikerun

3分

71樓

個人積分：3分

文章編號：57034808

$$$ wrote:
+1現在路邊隨便問...(恕刪)

你是說“靠北”邊嗎？

11分

72樓

個人積分：11分

文章編號：57037077

wcl1234 wrote:
請不要造謠，公車專...(恕刪)

請不要造謠

臺灣大道專用道班次加倍(426班→855班)

qaq01

118分

73樓

個人積分：118分

文章編號：57037797

下個民調應該是:
"台中優化公車道啟用後，七成民眾認為全國交通都變順暢了"

5280分

74樓

個人積分：5280分

文章編號：57038234

qaq01 wrote:
下個民調應該是:'...(恕刪)

你錯了,
下個標題應該下『台中ＢＲＴ變成優化公車,難道柯Ｐ不用負責嗎？』

I'm Alan

442分

75樓

個人積分：442分

文章編號：57038312

wcl1234 wrote:
請不要造謠，公車專...(恕刪)

優化公車專用道從每日426班倍增到每日855班這件事情不是已經討論到爛掉了嗎?

為何你說是增加2成?怎麼能這樣打市府的臉?

還是你說的才是事實.....市府對外都說倍增,但實際上是只有兩成啊~~~~

我不想再亂花錢了啦!!!

wcl1234

40分

76樓

個人積分：40分

文章編號：57038324

總之，已經沒BRT了，這路障又不能拆，只好把公車集中到專用道上，空出慢車道的空間。
當初急就章蓋沒規劃好，還邊測試邊上路，再加上跟公車業者搶黃金路線，就注定BRT失敗。

howard.huang wrote:
請不要造謠臺灣大道...(恕刪)

8804分

77樓

個人積分：8804分

文章編號：57038543

wcl1234 wrote:
再加上跟公車業者搶黃金路線，就注定BRT失敗。

所以新市長就是向財團靠隴囉!!!

才寧願
把納稅人錢買的雙節車閒置
每月少掉700~1100萬的收入

這些錢全進了財團的手裡了

0分

78樓

個人積分：0分

文章編號：57038559

wcl1234 wrote:
總之，已經沒BRT了，這路障又不能拆，只好把公車集中到專用道上，空出慢車道的空間。
當初急就章蓋沒規劃好，還邊測試邊上路，再加上跟公車業者搶黃金路線，就注定BRT失敗。

慢車道公車班次在廢BRT之後是增加的

BRT後來會搞聯營, 開放公車業者加入, 跟現在班次開滿滿, 讓業者先佔班次一樣, 都有在替業者想, 你吸廢氣, 他領補助

對此6成2的台中市民表示滿意

0分

79樓

個人積分：0分

文章編號：57043108

acerasus80 wrote:
慢車道公車班次在廢BRT之後是增加的

BRT後來會搞聯營, 開放公車業者加入, 跟現在班次開滿滿, 讓業者先佔班次一樣, 都有在替業者想, 你吸廢氣, 他領補助

對此6成2的台中市民表示滿意

有人之前好像還要把台中火力發電廠關掉(強迫改燒天然氣<--硬體沒辦法)

lball

293分

80樓

個人積分：293分

文章編號：57044306

你們市長說BRT使用率5%你怎麼不承認慢車道以後還有IBIKE大軍要搶

跟公車業者搶黃金路線注定失敗以後有公車不准蓋大眾運輸就對了

請問你是哪個財團的代言人？

wcl1234 wrote:
總之，已經沒BRT了，這路障又不能拆，只好把公車集中到專用道上，空出慢車道的空間。
當初急就章蓋沒規劃好，還邊測試邊上路，再加上跟公車業者搶黃金路線，就注定BRT失敗。

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