清晨五點四十分的空氣盒子


最後補一張星期日早上的截圖,大家就可以發現,對中南部來說,舊的污染物尚未吹散,但新的卻已襲來


路克...我是你老爸!
因為台灣中部是往外向左突 風向是類似往南衝 去找風向圖就知道了=.=
當然是有些看不到的工業有排放啦。
但如果要怪電廠 真的怪錯了.電廠根本不是重點。
政府:吸就對了 囉唆啥?你的肺有反核重要嗎?
原來電廠不是重點,那我們可以放心支持在台北松山機場蓋火力發電廠了!
lanceking wrote:
因為台灣中部是往外...(恕刪)


我其實有點不太明白,為什麼很多人會一直想方設法地去把空汙問題全部歸咎給境外汙染?

什麼風向啦,山脈,地勢,以前如何現在如何等等等等......

台灣有一座全世界第二大,全東南亞第一大,排碳量世界最高的台中火力發電廠

有一座全世界排碳量第六高的麥寮發電廠

再加上其他的石化工業排放

摀上耳朵就以為聽不到?閉上眼睛就以為看不到?

總覺得好像把問題往外一推,就什麼事都沒了?(當然境外原因一定多少也有)

承認本地製造空汙會發生什麼嚴重的後果嗎?

會導致箭頭指向某黨的政策失誤?

會導致反核人士被嚴重打臉?

會導致當前執政者的無能顯露無遺?

會導致工業製造業電子業成為罪魁禍首?

以上這些理由,和平均每44.7分鐘就有一人死於肺癌(衛生福利部國民健康署資料)

孰輕孰重??
最近空氣品質都很差阿~~~
出門真的要記得戴口罩!!
家裡有小嬰兒的 回家先洗澡換衣服~~

skynetintel wrote:
1.會不會是汽機車總量變多以及舊車排污隨車齡而增加的問題?總排放量增加應會直接造成空污的主因。...(恕刪)


我很好奇新車所減少的排污真的不夠cover所增加的排量嗎?以前2行程機車滿街吐白煙,現在四行程幾乎不吐白煙,新車也都改電子噴射,加上部分人轉電動機車,化油器汽車不談(已電子噴射很久了)新車甚至加入直噴技術,滿街油電車,tesla也漸漸賣開了,純電不講,油電車的碳排量可能都只有行照上排氣量一半甚至更低1/3的碳排量,回顧一下30年前滿街的高汙染交通工具,空氣質量依然遠遠的海放現在。

另外補充台中新的市政團隊,所開創的德政,所增加的市公車路線、班次,真的也很糟糕每一台排量都那麼大,車上小貓兩三隻,這移動的汙染源跟熱源真的讓人很不舒服,除此之外還增加台灣大道上的車流量,以前慢車道塞,現在慢車到更塞(專用道沒站的就得停靠慢車道的站),公車專用道塞後面公車為了超車就跑到快車道的外側,要迴轉的公車就跑到快車道內側,不想走內側跟外側的公車就走中線,尖峰時間整個台灣大道都是公車。
政府還以為我們都是笨蛋吧. 做做假數據,講講幹話,大家就會被唬嚨過去!
時代不同了,我們不像以前那些單純的阿伯,大嬸這麼好騙了.
空汙越來越嚴重..不知道口罩到底有沒有效果在
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