先說 我沒買南區我買在南屯區而已南區不只是鐵路高架化美觀外也對文心南路帶來了通暢的交通以前我超討厭開車走文心南路到大里因為那鐵路造成的塞 真的是煩而未來還有捷運綠線的交通便利想想看未來搭捷運到高鐵站搭高鐵搭捷運到中山醫看病搭捷運到文心秀泰看電影搭捷運到文心森林公園運動搭捷運到大業路逛家樂福搭捷運到市政府辦公你說說這幾百億的捷運工程丟下去沿線受惠的房子能不漲嗎⋯⋯惠宇都在南區買創新高的土地了未來蓋大樓一坪沒賣30萬還會賠錢你說這種未來價這麼貴聽到風聲的都先漲一波了很多老觀念都是根深蒂固的很多老台中人其實都不知道各區憑什麼漲漲什麼?但實際去探討會發現其實台中各區的建設是全面的持續的在進行而建設要花錢,所以,花了錢的設施最直接的就是回饋到沿線的房子上,所以房子才會上漲因為原本沒有的,現在有了原本像郊區,現在像市區這就是改變!試問老台中人當初二三十年前買新家的時候他就是買在繁華的市區?我想大多數根本就是買在正在開發的郊區我記得二三十年前台中最繁華的地方是中區現在中區是嗎?...
最近去秀泰看電影, 以前要繞來繞去才能過鐵路, 這次到前面的路口一轉就過鐵路, 老婆很驚訝地說怎麼這麼近? 看樣子, 以前有地下道的路都會塞車, 以後越來越多小路過鐵道, 車流量分一分就不會集中在那些大路上了, 還蠻不錯的
我是住東區樂業路附近,現在到前站、秀泰商場有復興、進德兩條路可以選,不用再繞路,有時在火車站等75路公車,班距比較長不想等的時候乾脆就走路回家。老家在精武東路,地下道填平之後道路路幅相對變寬,不像以前容易塞在地下道,市區縫合我個人是有感。另外,南區這裡文心路橋拆掉之後鐵路兩邊接在一起,南側跟醫院之間距離拉近,於是這邊出現了星巴克,假設沒有高架化店家很可能會選在北側的重劃區。
michaelytsu wrote:等未來13期完工,東...(恕刪) 看好13期+1。景觀橋、河道、寬闊的腳踏車道與人行道。又搭配捷運與鄰近八期的優勢,也鄰近高鐵站,又有中山醫,未來13期的發展應該會挺不錯的。
smast wrote:我反而覺得13期...(恕刪) 13期法規上是低密度開發,所以絕大部分的建案會是透天別墅,或是具有大量退縮、總樓層又不高的集合住宅論單價來說,13期會介於八期和南區的價格兩者的產品和訴求的族群不同,所以並無直接衝突