台中沒有捷運藍線

s913116 wrote:
一開始的捷運應該要做...(恕刪)


的確
機場捷運能發揮的效能確實比綠線大太多了
也就是因為綠線沒效能
才由台中市府主動申請延伸至彰化
延伸段與台鐵運量完全重疊
差別只在於不需要在新烏日轉車而已
真的不知道台中市府在想什麼?
冷落了台中市的對外門戶機場 , 硬要花錢線蓋和台鐵平行的延伸段
s913116 wrote:
一開始的捷運應該要做...(恕刪)


同意,捷運首選就是橘線、台中港、機楊、中科、台中工業區、精密園區、商圈 到火車站,這才是每天會用到,也是觀光首線。
現在藍線連個影都沒有了..更何況橘線.....等到老了也不見得看的到....
人口多的地方不先做
很明顯了吧
綠線周邊有啥
southerncornercoffee wrote:
機場捷運能發揮的效能確實比綠線大太多了
也就是因為綠線沒效能
才由台中市府主動申請延伸至彰化
延伸段與台鐵運量完全重疊
差別只在於不需要在新烏日轉車而已
真的不知道台中市府在想什麼?
冷落了台中市的對外門戶機場 , 硬要花錢線蓋和台鐵平行的延伸段...(恕刪)



公正的論述, 奉上5分
八月二十 wrote:
台中捷運真是慢到離譜,很好奇中間到底有沒有什麼問題導致這麼慢?


台中捷運不是慢到離譜
是之前有人進度唬爛超前到離譜

每到一定時間就有人把
還還完工的建設
喊到好像已經完工可以執行了
簡單啦
換掉政府官員就好了
沒有一任認真做事
剪綵作秀上電視最會

lianglio wrote:
兩節車廂應該是綠線吧...(恕刪)
sunstars wrote:
台中捷運不是慢到離譜...(恕刪)


捷運綠線的進度還是有點慢,主要差在共構站體,要是那時候早點取得土地興建,就能配合捷運軌道,在今年或今年通車了。

衣索比亞首都蓋捷運花了3年多就蓋好了。就算不論台灣工程較嚴格的審查時程,台中捷運進度在施工進度上還是稍微慢了一些。
Irish Coffee wrote:
盧秀燕:台中捷運綠、(恕刪)

捷運藍線、橘線進度及綠線延伸到大坑,延伸到彰化......等不切實際的假議題
藍線,橘線到2019年的今天都還在娘胎中
絕無僅有的綠線2020都不知道能不能通
政客!政客!政客!!!
你該關心的是綠線究竟何時通
藍線究竟何時要進產房生出來
而不是畫虎化爛的天馬行空 馬扁 選票!!!!
這麼會沿伸(外縣市)不會去選總統???
看不出來有在積極規劃建設捷運建設台中的心
msee31 wrote:
捷運藍線、橘線進度及...(恕刪)


盧秀燕應該是正在努力她的前店,後廠,自由港。

應該吧?
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