彰化推動捷運大竹鹿港線，昨舉行可行性研究說明會，吸引不少民眾關心。有人在意捷運站要有足夠機車位，也有人關心捷運路線會不會拆房子？縣長王惠美說，縣府沒有預設立場，蒐集民意後將修正送議會審查，最後再送交通部審議，最後經行政院核定後7年通車。
彰化正在催生3條捷運路線，台中捷運綠線延伸彰化的可行性研究已送行政院審查，縣府推動捷運鹿港線，與台鐵金馬站共構，可銜接中捷綠線，能紓解鹿港觀光人潮；縣府也預留捷運和美線，規畫設置3站點。
彰化捷運大竹鹿港線全長21.2公里，跨越彰化、秀水、福興、鹿港等4鄉鎮，規畫23個車站，市區各站區間為800至1000公尺，郊區站間距延長到1至2公里。
王惠美表示，歐美先進國家都有軌道建設，台灣已進入老年社會，便捷的大眾運輸對長輩才舒適方便，縣府未預設立場，將蒐集鄉親意見納入規畫。
有民眾提問，捷運是否經過福興鄉？規畫的顧問公司說，路線從馬鳴路進入打鐵厝產業園區，原本想沿聯外道路從鹿和路轉中正路，抵達終點鹿港轉運站，但鹿和路沿線主要為農業區，改到富麗大鎮後往南延伸，可服務福興公所周邊。
彰化市東芳國小附近居民說，從林森路到線東路轉彰馬路的路線得垂直轉彎，會影響周邊住戶。彰化縣工務處長林漢斌說，馬鳴路和彰馬路口有聚落聚集，初步採高架設計，後續綜合規畫會確定路線範圍。王惠美說，不會亂拆房子，即便有必要也不會虧待居民。
