樓上說的真是貼切!高雄捷運就是一個很失敗的例子上次我從橋頭要去美麗島站附近原本想說車子不好停所以搭捷運結果坐捷運坐了快半小時發現要去的地方出美麗島之後還要走一段路一整個不方便第二次學乖了自己開車....不到十五分鐘就到了...路邊停車格多的是..這哪是捷運阿....
的確,思維必須改變,交通為建設之母要讓高鐵發揮最大效能,快速連接台鐵斗六站是必要的 (高鐵的客層是希望用鈔票換時間)先用電動中巴密集接駁 (可考慮隨招隨停) 再看成效吧目前的台西客運,一天沒幾班,只有學生/阿婆會坐
joshlin wrote:雲林很需要建設便利、...(恕刪) 呵~~~~聽說 ~~ 連薪水 都快發不出來了聽說 ~~ 議員 也在 質問為什麼 縣府員工 每個月的薪水 都要延後發這樣的財政狀況聽說 ~~ 弄了個 「農博」讓我們 接著看下去聽說 ~~ 宜蘭童玩節 約 40萬人我們來看看 農博 會有多少人各位也可以 到時 查一下農博 花了 多少 coco 呵~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~建設是有必要的但 效益~~~~~~~~~~~~~~~~~~呵~~~~~~
代課老師更慘 半年薪水發一次 哭哭中央政府政策好康的雲林沒有但是看拍康的 高污染的雲林一定有份而且污染雲林稅繳台北無法度 農業縣 使命就是生產農作物土地被限制不能開發無法像都市一樣 也沒有人口沒稅收也又農業縣 縣政府當然沒錢了但是農博我還蠻支持的未來還是靠農業啦不然雲林還有別條路嗎