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就算發展起來 要往上發展 也會比起有規劃 還要降低 些許機會
~~~~多給政府建議 不然建案增加 就定型了)
往嘉義市 須經過 北港路 或 高鐵大道
以就業機會 我會選民雄
不然我會選太保 往嘉義市 往高鐵大道 可走小路較近
如果去南故宮 走麻太路 到高鐵大道 現在還好 以後沿路 住戶多 我應該就不太走
會走小路 往 高鐵大道
北港路二段(麻魚寮大排 旁) 那座橋 一旁快完工的建案 里長旁 大約接近6開頭 ~7開頭
前面路不寬 除非水道弄平 拓寬
這附近可觀察停車輛
一旁舊透天 只有一個道路進出口
所以未來建案增加 勢必要增加公共空間 來降低住宅密度
就算有大眾交通 運輸 但道路規劃 比一些重劃區 還差
公車也是 經過 中山路
中山路一旁某些巷弄也是停很多車
住戶肯定也會有 認識的 遠道 人口過來 會增加停車位的需求 以及 增加車輛進出
短暫住過 麻太路 附近
後來 搬回嘉義市 雖然家門前 也常被臨停
但周邊住宅密度空間 還比較舒服
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縣政府建議? 反而應該叫縣政府把嘉太工業區範圍在變更大一點增加就業機會
再者嘉義市政府北港路兩旁徵收案也是搞很久 要是徵收完成也帶動了麻魚寮 過溝發展
建案定型? 5年內才知道結果
民雄畢竟附近有3所大大學 2個工業區 但空氣不是很好 相對就業機會多 下班容易塞車
相較於這裡有嘉義南亞 新港南亞 嘉太工業區 唯一好處不塞車
太保分3個區域 麻魚寮 太保市 縣政府 反而麻魚寮還比較像太保市區 只差沒麥當勞 醫院 大學
過溝荒廢已久的華濟醫院 幾年後又重見天日 附近商家又會多了 麻魚寮以前是有規劃麥當勞進駐就算沒麥當勞也離北港路麥當勞沒多遠
麻魚寮 南新都有夜市 新埤國小旁也是夜市 反而民雄夜市開幾個倒幾個
麻太路往南故宮 你是怕以後一堆屁孩亂闖嗎? 住戶多根本不用擔心 要擔心的是一堆人不戴安全帽
北港路二段麻魚寮大排旁的水道不可能拓寬弄平 而且又是灌溉用水 真要拓寬那一條路350公尺費用應該不少$ 一旁舊透天出入不是問題
依我知道過溝北港路二段429巷跟北港路二段403巷都有一個公園 只是還沒處理 公共空間在那不太需要 離嘉義市太近了
這裡不是重劃區交通當然有限 至少公車能去的地方還是能到
公車不經中山路 難道要開北港路? 每一家縣市公車都是往人多的地方開
中山路巷弄都是很久的三合屋 有些超過20年透天沒車庫
現在新建案過溝 麻太路 三合路 中興路一段 都有蓋車庫也不怕臨停
我以前也住過西區 嘉義市該有的都有所以你會覺得舒服
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跟生活機能無關 道路寬度 是其中原因 住家附近不感覺壅擠
如果說要拓寬某段道路 只要有一個建案 或周邊有建案 造成很難拓寬 這就是定型了 不需要很多建案才定型
公共空間怎會不需要?好比說停車場 台灣很多住宅區 很多停車問題 連台北之前新聞也有報了
中山路那邊夜市 其實也就是 某些日子 馬路邊增加攤位而已
麻太路 也不一定要擔心 沒戴安全帽 和小屁孩而已
開車族也會飆車 但只要有大型車 好比說吊車 那邊廟 辦活動 未來商店 製造臨停
你就知道 某些段沒臨時停車空間 一定會停在機車道 或佔用一半道路
沒人行道 也會有另外的問題
里長旁(北港路二段403巷) 舊透天 對面是空地 那區 以及 道路寬度 確定 可以? 機車都要禮讓 汽車先過
公車行經中山路 很正常 只是這馬路寬度 變成主要道路 的現象 然道不影響交通?這裡比較適合小型車
需要停車空間 不是為了自己 如果是為了自己 連一個停車位都不夠
而是 過路人 好比說修理水電 給人方便 住家附近 或商店 客人 以及 回娘家 、好友 不需停很遠 ，臨停造成 路過的人不方便
北港路兩旁徵收案 還碰到 官員認為 高速高路周邊不應密集開發 的想法!!!我也覺得很合理
(跟我這邊留言的主要想法 就是密集度的問題 差不多，不太難理解吧)
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文章編號：58112684
公共空間停車場 大路邊隨便停都不會被開罰
這邊連拖吊場都沒有 連路邊白 黃 紅線也沒劃也不能拖吊
停車場最怕就是賣車人士占用 就算占用停車費也沒多少$
有拖吊場 至少還會乖乖去停停車場 但就是沒有~拖吊場
連警察看到違規都沒再處理或開單
麻太路會飆車的機率太低了 要飆也是飆高鐵大道 廟也不常辦活動 未來商店要是沒停車場我還是會往前開去7-11停車場夠大
人行道也只有麻太路有
公車行徑中山路 適合小型車沒錯 但也要考慮到中小學生坐公車還得走過馬路到北港路坐車危險
所以我家當初要買房都有考慮過車庫 停車 臨停 好友不用停太遠 公車下車1分鐘到家
北港路兩旁徵收案 還不到密集開發程度 不開發嘉義市永遠都只有原地踏步
徵收案要是有延伸到大溪厝 下埤 頂埤這才是密集開發
年輕人一畢業就是想離開嘉義縣市去別得地方工作
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