kc1229 wrote:
去年7月底一次今年823...(恕刪)
災區的各位要注意安全啊！！！！
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萊因哈特羅格蘭 wrote:
那是你說的輕巧和那...(恕刪)
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%9F%BA%E9%9A%86%E6%B2%B3#%E5%93%A1%E5%B1%B1%E5%AD%90%E5%88%86%E6%B4%AA%E9%81%93
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第一次截彎取直
第一次整治於1964年11月5日至1965年7月19日處理士林段的基隆河，國軍部隊從社子島挖開一條新的河道，原河道後來被填平，形成基河路與劍潭路、承德路四段三條道路。
第二次截彎取直
第二次於1991年11月11日至1993年11月10日，在大直、松山、內湖與南港段實行第二次的工程，以利於基隆河洪水的宣洩。工程完成後，雖然臺北市下游段的水患獲得改善，但因河道縮短使漲潮時河水逆流而上，造成中游段的汐止和基隆市的五堵等地區反而在降雨量大時常發生水患。
關於松山段的截彎取直，在前臺北市長黃大洲的《改造：基隆河截彎取直紀實》一書中提到：數值模擬的結果，若是只有截彎取直，和原公告的內湖堤線（沿著河灣而建）相較，因為蓄洪量降低，河水水位會提高，因而低水水槽必需特別挖深。因此將截彎取直視為都市更新開發計畫比較恰當。截彎取直後產生的「新生土地」，的確造就了內湖科技園區和明水路的新興住商混合區，以及舊宗路的新興商業區[5]。
員山子分洪道
後來又於2003年到2005年間在瑞芳興建員山子分洪道，可將上游的洪水分流排入東海，對中游地區的洪水防制具有相當效果。
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