臺南屏東併入高雄, 或許南部會發展更好

To jude

抱歉, 我對屏東無惡意
我只是把在屏東看到景象寫出來.

市區很多商家占用人行道騎樓, 甚至於有商家直接做鐵捲門將騎樓占住. (個人觀察, 台灣各地都有, 只是比例高低問題, 相對於高雄, 屏東比例似乎高了些, 如有錯誤請指正)

我的出發點並不是在比哪個地方好, 只是覺得南部發展很慢且年輕人外流嚴重了, 應該為南部思考一個具有競爭力的產業, 建立共同生活圈應有助於提升都市競爭力. 例如: 舊金山灣區, 科技產業在聖荷西(如同台南, 美國人應會同意聖荷西是一個比舊金山更適合居住的都市), 港口及交通樞紐在舊金山(如同高雄市區), 工業在奧克蘭(如同高雄郊區), 文創在柏克萊(如同屏東). 舊金山聖荷西奧克蘭柏克萊的政策與產業發展都是以舊金山灣區為整體考量, 創造出都市規模小於大紐約(紐約紐澤西)與大洛杉磯(LA帕沙地那...), 但是都會區產值與競爭力都不亞於前兩者的地位. 我們有太多政策都是為討好某地, 而不是以整體發展方向來規劃, 所以我才開版建議.

而台灣呢?高雄有捷運, 台南也想有. 若台南有了, 屏東可能也想要(我指的是獨立發展, 不是橘線延伸至屏東). 高鐵在高雄未來可能會有2個站, 屏東機場, 恆春機場, 台南也做國際機場(我告訴加拿大朋友, 連台中有國際機場, 他都覺得不可思議, 他覺得台灣太小了, 1-2個"真正"的國際機場就可以, 不要做資源的無謂浪費, 那可是人民納稅錢). 高雄有小巨蛋, 台南也想有. 或許有1天, 高雄也想有大巨蛋....
太多資源無謂浪費....

南部只要形成共同生活圈, 上述的只要1個(不一定要在高雄), 我們可以將節省的經費用來發展有很完整的南部捷運, 真正的國際機場(航線遍及5大洲), 真正的國際都會, 全力發展觀光與文創(不要只有陸客日客港澳客), 整體行銷, 精緻農業, 真正的科技研發基地(如聖荷西, 不是代工基地), 傳統產業轉型化, 發展高附價值的產業, 整體市容規劃......

我們真得視野要大, 國際都市都以都會生活圈在競爭, 例如: 東京+橫濱, 首爾+仁川, 上海+崑山+蘇州+杭州, 吉隆坡+太子城,...., 連台北都不夠大, 更何況單獨1個高雄或1個台南或1個屏東, 產業環境與發展機會不如新竹以北, 生活環境(空氣水質, 台南高雄屏東的空汙是台灣前幾名)不如台中, 請問南部年輕人如何留下來?

希望我替南部的杞人憂天, 不要在10年後出現. 我的開版只是中年人(曾經見過南部的興盛)對南部人口老化, 年經人外流, 經濟蕭條, 甚至看不到希望的擔憂, 不是在比那邊生活環境好, 哪邊人文素質高(雖然論壇上有人說我是巴頭哥), 台南好高雄好還是屏東好...

當別人都在全球化及強化國際競爭力時, 希望我們不要只是追求本土化或是跟隔壁縣市比較
我是中年人, 那個456年級不服輸且想跟其他國家競爭的人(忌妒南韓, 不如努力超越它), 希望78年級比我們更優秀, 希望有1天台灣成為南韓忌妒的對象, 南台灣成為一個具國際競爭力的都會.



ambition9125 wrote:
To jude抱歉,...(恕刪)



屏東有些交通建設 是 虧錢的
存在有點雞肋
像是屏東機場 跟 恆春機場
尤其是屏東機場 離 小港 太近 所以沒客源 早就改軍用了
恆春機場 因為 落山風 所以常關閉
聽說也要把恆春機場給收了




樓主, 要挑戰世界級的應該要寄望北北基會比較好吧

視情況, 高雄有的不表示台南就不能有
雖然都自己號稱巨蛋, 不過還是有分大小的
就像進擊的巨人, 台北有30公尺級的巨人, 高雄的15公尺級的, 台南還是可以有5~10公尺級的
如果都只看到別人的城市好,只看到自己的城市缺點,怎不考慮遷移;等各位在別的城市住過一段時間後再來說嘴也不遲呀,雖然在新竹工作了10幾年,礙於不想從頭開始,還是無時無刻想回台南生活
ambition9125 wrote:
To jude
抱歉, 我對屏東無惡意
我只是把在屏東看到景象寫出來.
.

(恕刪)




我看到你發這篇寫這麼長的危機感由何而來了,就是高雄趕不上獨霸中台灣的台中,這位希望南高屏合併的大大一定是高雄人。
府城發展的早
馬路比較小條
這也是沒辦法的事情

兩個城市各有優缺點
其實也不用併來併去

誰喜歡哪個城市就去住就好了

舊台南縣市加起來真的很大
當然不可能一蹴可幾
小弟也相信小賴不是只有獨厚台南市而已
可以去他的臉書看看
他還是有在顧台南縣的
以下小賴臉書節錄..最近幾天的...官田.新營.後壁.善化.佳里.七股.學甲
不好意思
剛好幾乎都是台南縣的

臺南山海圳綠道是利用嘉南大圳親水廊道串連起臺灣歷史博物館、臺江國家公園、及烏山頭水庫,沿線有台江濕地、紅樹林等豐富的植物生態,這一條長約45公里的綠道,將是一條帶狀的綠色公園,市民可以在此騎自行車、欣賞自然景觀。我們有這麼好的環境,希望大家一起來支持、愛護,讓臺南不僅是低碳綠色城市,也是親水城市。

今天是婦女節,市府在新營南瀛綠都心舉辦婦女節活動,由各單位設攤,提供各項與婦女相關的政策說明及健康篩檢等服務,以園遊會的型式來慶祝婦女節。希望在婦女節這一天,爸爸陪伴媽媽、孩子陪伴母親,大家快快樂樂,一起到戶外,以參加園遊會來度過這屬於婦女的一天。

今年是臺灣國際蘭展舉辦以來的第10年,10年有成,要讓大家看看「驚豔10年」的成果,十大精彩展區也各盡巧思,等著讓來自各地的遊客好好驚豔一番。現在蘭花正美,清德邀請世界各地的好朋友,到臺南來看臺灣最美的蘭花。

臺南善化區的東勢寮社區,如果短時間內遇到的豪、大雨,往往因為當地排水斷面不足以容納雨量,內水無法即時排出,而造成嚴重積水。為改善淹水問題,市府辦理「六分寮中排疏洪整體工程」,工程總經費7,215萬元,已在去年12月底完工,相信可在汛期時發揮功效。

今天清德現勘位於佳里區及七股區交界的大寮橋改建工程,大寮橋橫跨大寮排水系統,因為橋樑樑底過低,形成通水斷面不足,導致大寮排水水位過高,容易造成佳里、七股等地勢較低窪區域淹水,要解決,就必須進行橋樑加高改建,讓排水順暢。

今天清德出席學甲區公所主辦的「唸戀學甲蜀葵花文化節活動」,現場看到美不勝收的蜀葵花田,讓人印象深刻。學甲區現在共有5個里種植蜀葵,種植面積約4.2公頃,除了大規模的種植,還培植5000盆盆栽分送給家戶、學校、機關及寺廟認養,栽種面積及數量可說獨冠全國。今天的蜀葵花文化節,就是希望讓市民大眾知道,學甲的蜀葵開花了,花期到4月底,歡迎來學甲吃虱目魚、賞蜀葵花海。
許尼爾 wrote:
府城發展的早馬路比較...(恕刪)




再過幾個月中國城就不見,夢時代和九份子重劃區就會完工
接著夢時代的眷村和永康砲校也開始動工

仁醫為了台鐵地下化費了不少心力,台鐵也可能明年就動工
前任市長許添財最頭大的五期新沙卡里巴被夷為平地,準備蓋金城國中新校地,新南國小新學校快完工
安南商60(安西重劃區對面那塊)就不知道何時要動工

要是台南現在跟高雄合併,我想沒預算發展那些重劃區
jcpapa wrote:
現在去有開的沒幾家,都只剩阿婆顧店。
聽說在台南都去高雄逛有捷運很方便。
當年去逛新崛江人很少
現自去人擠人。
新紡夢時代,或許是新契機...(恕刪)


是南紡夢時代!!幫你更正一下!!

其實台南近幾年的觀光發展的真是不得了!!

台南長期被壓抑太久!!

最近有爆發的跡象~ 個人預估奇美博物館跟南紡夢時代,和藍晒圖2.0版完工

又會有一波高潮

至於逛街年輕人都去萬昌街、或是來一趟小吃老街探索之旅,這是其他縣市看不到的

也是台南好玩的地方!!!老屋欣力可是很有味道的

而且看一下台南百貨公司的數量,不難發現人口才188萬的台南人消費力可是前段班!!

新光三越、新光三越新天地、 新光三越小西門、大遠百x2、德安、Foucs 南紡夢時代

去年台南新天地又破100億、全台灣好像也才5間

有興趣可以去查一下!!平實營區整體開發起來也是可以期待的~

相信在幾年台南東區市容整個會改觀
parmor5566 wrote:
最近有爆發的跡象~ 個人預估奇美博物館跟南紡夢時代,和藍晒圖2.0版完工

又會有一波高潮

至於逛街年輕人都去萬昌街、或是來一趟小吃老街探索之旅,這是其他縣市看不到的

也是台南好玩的地方!!!老屋欣力可是很有味道的

而且看一下台南百貨公司的數量,不難發現人口才188萬的台南人消費力可是前段班!!

新光三越、新光三越新天地、 新光三越小西門、大遠百x2、德安、Foucs 南紡夢時代

去年台南新天地又破100億、全台灣好像也才5間



新天地對面的宿舍(俗俗的賣隔壁)也在改建成觀光景點
林百貨則是交給民間經營,完全看不出有任何動靜
日據鶯料理也不知道何時才要開放
花園夜市對面賣花搬走,不知道要發展什麼


史博館倒是越來越多遊客在參觀

新手一生 wrote:
新天地對面的宿舍(俗...(恕刪)



林百貨/329開幕

鶯料理/已經開放了
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