Tifa0519 wrote:話說同學給了我這才讓...(恕刪) 請問一下,那高雄的鐵路地下化是怎麼完成的???跟台南不一樣在那裡.為何高雄沒聽到抗爭,但台南就有.工法不同嗎???沒有任何高雄居民有損害到嗎???另外從台北的都市更新到苗粟大埔,看來只要一戶不同意.就很難搞.另外這ppt做得實在太專業了!!!
dynamic2004 wrote:為何高雄沒聽到抗爭,但台南就有.工法不同嗎??? 因為高雄的路廊比較寬。為地下化,台北也拆掉中華商場,因為當初鐵路完成時,台南和台北是最熱鬧的都市,鐵路路廊留得最窄。
momotetsu wrote:cobrawu wrote:徵收通常是以土地公告現值加四成徵收請問徵收是以土地坪數計算嗎?(承上)是的話, 加四成可視為地上物的補償嗎? 謄本上的計算單位是平方公尺,嚴格來說應該是以平方公尺公告現值加四成,地上物另估,那個依現勘而定,細項會列成一張清單。至於違建部分有沒有補償就不清楚了,個人想法應該是沒有。另一說法是說以市價徵收,那價格可能會更漂亮,實際為何,以居民手上的單據為主。
cobrawu wrote:昨晚無聊切換頻道時看到的,想看笑話的參考一下。我光看前5分鐘就切掉了,哈。謄本上的計算單位是平方公尺,嚴格來說應該是以平方公尺公告現值加四成,地上物另估,那個依現勘而定,細項會列成一張清單。至於違建部分有沒有補償就不清楚了,個人想法應該是沒有。另一說法是說以市價徵收,那價格可能會更漂亮,實際為何,以居民手上的單據為主。 你貼的中天新聞自救會不就有說價錢?你真的只看五分
台南火車站上方最好蓋個百貨公司 促進地方繁榮這樣跟遠東百貨 新光三越才能結市地下最好能相通類似台北車站地下街一樣 !!台南等這一刻等好久了PS: 最好可以打通大學路以及東平路 和中山路相通 不用再繞到四維地下道 小東地下道