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cobrawu wrote:
這也是聽親戚講的，他...(恕刪)
連接台南東部山區到西部濱海地區的台84線快速道路，先前僅通行玉井到中山高速公路，經交通部公路總局趕工與市府行政協助，下營交流道至學甲交流道路段昨天終於正式通車。未來不僅東西向交通更順暢，並將雲嘉南濱海國家風景區及西拉雅國家風景區串連，遊客安排「山海一日遊」將更便利。
台南市有3條東西向快速道路，其中台84線總長達41公里，距離是全台第二，總經費高達275億元，是台南的重大交通建設。明年10月前全線通車後，加上原台8、台86線以及106年或107年完工的西濱61號道路，將與國道1號、國道3號形成3橫3縱，對台南市未來發展助益極大。
由於台南市後續還有104年至107年生活圈道路四年計畫、鹽水溪北外環快速道路、西濱61號跨曾文溪大橋之連結及周邊道路等重大工程建設，清德也特別在通車典禮上拜託中央多加關心與協助，相信在共同努力合作下，台南市的交通建設將更加進步，地方也會更加繁榮。
因應這個題材嗎
不得不說台南市長真的有在做事情
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許尼爾 wrote:
連接台南東部山區到西部濱海地區的台84線快速道路，先前僅通行玉井到中山高速公路，經交通部公路總局趕工與市府行政協助，下營交流道至學甲交流道路段昨天終於正式通車。未來不僅東西向交通更順暢，並將雲嘉南濱海國家風景區及西拉雅國家風景區串連，遊客安排將更便利。
台南市有3條東西向快速道路，其中台84線總長達41公里，距離是全台第二，總經費高達275億元，是台南的重大交通建設。明年10月前全線通車後，加上原台8、台86線以及106年或107年完工的西濱61號道路，將與國道1號、國道3號形成3橫3縱，對台南市未來發展助益極大。
由於台南市後續還有104年至107年生活圈道路四年計畫、鹽水溪北外環快速道路、西濱61號跨曾文溪大橋之連結及周邊道路等重大工程建設，清德也特別在通車典禮上拜託中央多加關心與協助，相信在共同努力合作下，台南市的交通建設將更加進步，地方也會更加繁榮。
因應這個題材嗎
不得不說台南市長真的有在做事情
感謝分享，學甲原來昨天開通了，看來之前聽到的消息是對的。其實學甲離北門也不遠，要銜接61號快速道路也很快，84號快速道路全線通車後，原來台南縣的土地也有機會鹹魚翻身了。「山海一日遊」這個構想很跳tone，卻很實際。上午從台南出發去曾文水庫，中午楠西玉井晃晃，下午到南鯤鯓參觀，然後到北門鹽田看日落，去七股或土城吃海鮮，一路玩回台南，也是不錯的選擇。
老虎不會在乎綿羊的態度。
世上沒有完美的時機，但是
有準備的人可以讓時機變得
完美
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許尼爾 wrote:
還是比較習慣這個大頭照
說真的台南市區好玩的景點沒幾個.....
如果可以讓(舊)台南縣的道路網絡連結起來
也可以帶動觀光~~~
cobrawu wrote:
感謝分享，學甲原來昨...(恕刪)
老屋老市區逛累了，換個新玩法也不錯。大台南公車如果搭配市府開個觀光公車路線，專跑84號快速道路上幾個景點，搞不好生意更好，改天我也來跑跑看，感謝分享。早上逛曾文水庫，中午上梅嶺吃梅子雞，下午到南鯤鯓逛逛，再去北門吹冷氣看抹香鯨，參觀烏腳病紀念館，小白宮，錢來也商店，然後去井仔腳鹽田等日落，再走濱海公路到七股或土城吃海產，然後回家睡覺。
這個頭像應該比較適合黃金一粒大大，我先借用。
老虎不會在乎綿羊的態度。
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