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彰化屏東規劃臺中高雄捷運延伸就不會浪費？基隆規劃捷運都不會浪費？彰化屏東基隆除了基隆，都市規模還不如臺南；北捷最後闢建的土城、新莊、蘆洲乘客量也是很少，北投以北到淡水幾乎很像近郊鐵路。
高雄捷運沒人搭，還不是週邊接駁和管理政策出問題，接駁公車班次很疏誰要搭？
早期臺南市公車其實比高雄還強大，最後因臺南客運虧損才收掉，且收掉之前高雄客運就已經接替，路線接替是客運常有的事，重點是政府有沒有心？
高雄市公車開闢不少公車路線到北高雄市的茄萣、湖內，臺南呢？到新營居然要仰賴火車，今年新車居然是高雄市公車補助高雄客運購買，部份新車再調來台南，反觀臺南市政府只會嘴砲，世界上哪座古都機車這麼多？交通運輸這麼差？對外地人這麼不友善？
BSMI wrote:
小孩玩大車台南連公車...(恕刪)
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BSMI wrote:
建議你也看看數據吧高...(恕刪)
他說的是臺南這幾年人口成長不輸高雄，若是被高雄磁吸嚴重，那麼
臺南在社會遷移這邊會少非常的多，但事實不是這樣，並非說台南比
高雄多棒什麼的，高雄南部第一大城名號，臺南要追上卻時是不可能
另外我要說的是台南市在這幾年中人口成長率是南部第一的，並非是
刻板印象中的人口流失嚴重什麼的，今年臺南還是每個月人口成長
都有23百人，其中溪南地區台南都會區更是每個月5.6百人在增長
僅次於北部的一些縣市，而原臺南市人口實住人口也比戶籍人口多
是合併後臺南縣部分戶籍人口比時住人口多，拉下了依些數據
實住人口為185萬人左右，但原台南都會區人口也是不斷的在集中
請參照去年的資料
http://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1327111783.A.35E.html
2011年各縣市人口成長
依遷移增加排序 依自然增加排序
遷移增加 自然增加 遷移增加 自然增加
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台北市 23052 9144 新北市 4535 14549 北部
台中市 6863 9112 台北市 23052 9144 中部
金門縣 5919 604 台中市 6863 9112 南部
新北市 4535 14549 桃園縣 4082 7163
桃園縣 4082 7163 新竹市 1678 3030
台南市 2899 267 高雄市 -1579 2566
新竹縣 2603 2023 彰化縣 -6731 2484
新竹市 1678 3030 新竹縣 2603 2023
苗栗縣 483 559 金門縣 5919 604
澎湖縣 339 -100 苗栗縣 483 559
連江縣 79 83 台南市 2899 267
嘉義市 -1029 165 嘉義市 -1029 165
花蓮縣 -1433 -534 連江縣 79 83
宜蘭縣 -1479 54 宜蘭縣 -1479 54
高雄市 -1579 2566 澎湖縣 339 -100
台東縣 -1800 -583 花蓮縣 -1433 -534
南投縣 -2853 -1101 台東縣 -1800 -583
雲林縣 -3061 -1036 基隆市 -3457 -750
基隆市 -3457 -750 雲林縣 -3061 -1036
嘉義縣 -3838 -1468 南投縣 -2853 -1101
屏東縣 -6461 -2519 嘉義縣 -3838 -1468
彰化縣 -6731 2484 屏東縣 -6461 -2519
----------------------------- -----------------------------
總 計 19077 43712 總 計 19077 43712
