請問南鐵地下化鬧完了沒~

很好玩嗎？ wrote:
您有沒有算當初這些房屋購入價值是多少？有多少土地增值比例是歷年公共建設帶來的？有多少土地增值比例是鐵路地下化後帶來的？地上物折舊？
現在的問題是，如果拆縴戶不遷移，那麼"地主仍然享受公共投資而無需付額外成本"。
...(恕刪)

james-bc wrote:
這樣抗議戶他們可能臉...(恕刪)

老花農 wrote:
我就是有先googoe了地圖(為了比對生產路和台南火車站在生活機能上的差別)，在生活機能上，台南火車站附近比生產路那一帶不是好很多，是好非常多。

而且人家在鐵道旁住了幾十年，應該早就習慣了。

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cobrawu wrote:

老花農 wrote:
cobrawu wrote:
火車站沿線拆遷戶的土地一坪有60-70萬嗎?可否舉證。60-70萬那是店面價格，不是那個連摩托車都不好騎的地方。
...(恕刪)

以下是"台南巿實價登記..突破天際一坪48萬落在永大路"這個討論裏的文章
新手一生 wrote:
台南市火車站一坪是60~70萬
中西區友愛街那邊也有40萬身價
...(恕刪)

stargroup wrote:
哈哈~不想拆就不拆啊
反正原線路直接開挖
也不會有太大的施工問題
...(恕刪)

很好玩嗎？ wrote:
起碼是原本鐵路用地的十倍以上，因為不這麼做無法解決噪音問題。

muicing wrote:
高架化的噪音會比現在平面鐵路嚴重？
我只知道員林鐵路高架化明年底完工，就是在原鐵道旁施工，並沒有加大多少鐵路用地，鐵道兩邊用戶也都期待明年底的通車。

cillinjovn wrote:
身為台南人，東區那的...(恕刪)