chuy wrote:
不懂你要表達的意思是...(恕刪)

中壢酒家還不是一大堆,別騙我沒去過。
楓‧宗一郎 wrote:
台南很常見工程因沖到XX風水寶地、OO宮的廟埕、或必須大量拆民宅而被信眾/民眾反對而停工或變更。
以台北、台中來看,保留了古蹟也更新了都巿輪廓,使得台灣光復當年的台灣第一大城到現在淪為第四。(桃園是非正規的第四),台南雖然有很多古蹟,但古蹟的密度並沒有高到讓道路拓寬有問題,打通主幹道有問題。未來台南如何可保留古蹟、文化特色,又可大幅整併道路,就看主事者的智慧了。希望台南的可變的更好。

台南沒落,不怪自己還怪別人!

我舉個例子,台南古蹟雖多,但是集中在中西區,而且非幹道地方,但是幹道如大同路,這條路的地位相當於台中中港路,台中港路都是40米,反觀大同路要過林森路後,才有30米寬,過中華東路後才有40米;還有東門路,最寬的部分卻是東門城,可見古蹟影響程度微乎其微,卻不將東門路拓寬,反而開一些沒有人在開的道路如安南區的XX大道。
楓‧宗一郎 wrote:
我曾經在中壢生活過一年,桃園縣是個好地方也是個很特別的地方,桃園巿/中壢巿/平鎮巿/八德巿 這些縣轄巿人口和台南縣比都爆多(最少的八德還有17~8萬),連旁龜山/蘆竹/楊梅人口也快達到昇格(15萬),但.......就是沒有一個重點集中的大城。所以使得桃園沒有重點城巿或是說整個桃園縣就是重點城巿。不過以台灣的地制來看巿和縣不在同一個平台,所以才說桃園是非正規的第四大城。(因為它不是個城巿)
至於比不比的,我是覺得無所謂,因為以我在兩地生活過的感覺,台南縣巿已經輸了。


中壢和台南我都有住過,商業氣息事中壢較濃厚,但是論都市規模台南還是比較大。
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