台南捷運規劃首場說明會議員民眾關切踴躍提問

去現場反對的聲音不外乎就是 蓋捷運要花大錢  蓋捷運成本難回收
基礎建設要以營利優先的話,那私人企業搶著自己賺就好了阿
日本私鐵本身就賺嗎?還不是靠業外開發投資商場百貨飯店等收益
再者國道台鐵都可以收一收了啦!
面對都市計畫,把自己搞得只有小工廠老闆的高度,真的很丟臉
而交通建設帶動城市發展的隱性成長,以及車禍空汙等帶來傷亡人數
不是只有白花花的鈔票才是收益,隱性收益是金錢難以比擬的

還有說路線還沒完善(整個紫...線)評估完,有疑慮不准做
好吧,那台北捷運興建的文案可能還要再那繼續多押20幾年吧
當然是先行路線蓋起來再繼續往外延伸阿!!
我能理解有些人一定要等菜全上了才開始吃,可能他要拍照
但這是蓋公共建設欸!!!

說市府浪費一堆錢做評估的,到底有沒有去看過評估報告,
洋洋灑灑6~700多頁,環境路線工程風險財務塞車熱點等,都是需要專業統計
然後那些嘴巴說說心裡想想要施工,黑暗期很擠很臭,
就可以出來大喊反對,真的受夠這種空口說白話的恐嚇模式了!!


https://traffic.tainan.gov.tw/FileDownLoad/FileUpload/20190128085525707508.pdf

https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190327/1541008/

台南市捷運工程處今晚在永康區中華里活動中心舉辦「台南市先進運輸系統(捷運)優先路網規劃說明會」,面對面向民眾說明台南需要捷運的原因及相關規劃內容,除吸引上百名民眾參與,也有逾10名台南市議員到場關切,現場提問發言踴躍,大多理性提出實質意見,首場說明會平和落幕。
 
贊成台南建設捷運的民眾認為,台南進入市區交通相當壅塞,希望台南能像台北擁有便利的捷運交通網絡,「別讓台南真的變成又老又窮又不方便的古都」;但持反對意見的民眾則質疑,台南馬路狹窄,若再貿然建設捷運,屆時不只在興建時會進入恐怖的交通黑暗期,完工後也將大幅縮小道路便利性,「台南真的適合建捷運嗎?」
 
台南市政府交通局說明,一條捷運路線從評估、規劃、設計、施工到通車,至少為期10年,而南市府從102年開始著手規劃台南市先進運輸系統,在107年獲得中央同意納入前瞻基礎建設計畫,編列1.16億元先期路網(藍、綠、紅)規劃經費,「若錯過這次機會,台南市發展捷運的願景,將受嚴重延宕。」
 
「台南捷運絕不是一座錢坑!」台南市捷運工程處處長秦繼孔在說明會中說明,包括捷運規劃程序、優先路網規劃構想、路線方案、結構及系統型式,透過意見交流機會廣納民眾意見,未來也將陸續在先期路網範圍內的各區召開相關說明會,除盼爭取市民支持,也建立民意與市府雙向溝通管道。(李恩慈/台南報導)
不好意思 我不是很清楚在一個溝通平台上為什麼總是有人一開頭就用攻擊性頗
強的字眼,您當然可以不用認同任何網友的想法,包含我在內。事實上這從來就
不是一個一言堂,每個人都可以有自己的看法,不認同不代表就可以使用攻擊性
文字。我個人觀察很多社會現象兩造雙方會有衝突幾乎都是一方使用挑釁字眼或
語氣,或許平常與朋友、家人就是這種相處模式,但很抱歉,我們並不是您的家
人、朋友,沒有義務要去承擔這些充滿攻擊性的文字。
我的立場很清楚:每個人都有權利表達自己看法也沒有權利要求別人要接受本身
想法但請尊重其發言。
謝謝幫我平反,原本還想回嘴,不過不想陷入那種情緒就想說算了
原PO請不要客氣。我只是覺得對就是對,錯就是錯
凡事站得住腳就不需要隱忍,言論自由從來就不應
該被無限上綱甚至去傷害別人。其實我覺得有時候
就是選擇隱忍才會造就網路世界留言沒有分寸,充
斥攻擊性文字,是時候該站出來表達不滿,不應該
遭受這些不必要的對待。
Rex.J wrote:
原PO請不要客氣。我...(恕刪)


高雄人口277萬,台南188萬,就人口來說,高雄營運虧損,台南會好到那去??加上南部的短程交通習慣就是以機車為主,若沒有很好的交通網絡,想成功複製台北經驗,難度很高。樓主說的應考慮附帶利益與忽略營運結果很不能認同,我們繳稅卻那來補貼錯誤交通政策,還不如補貼育兒。

Blueice680413 wrote:
高雄人口277萬,台...(恕刪)


非常贊同!
真心覺得不要債留子孫

台北
1.停車收費就算了,想花還找不到位置
2.捷運搭配公車轉乘超便利
3.常下雨騎機車不方便

南部
1.機車便利性太高了
2.公車班次少,路線不多

錯誤交通政策,還不如補貼育兒
還有老人福利也不錯
等蓋好 設備馬上落伍個幾年



正常來說 應該 是 交通部捷運管理局 而不是 分成兩個獨立的公司

獨立的公司就算了 收費系統還搞各自一套


難聽一點 有建設有油水撈 撈就算了 進度效率只有爛而已

當然啦,如果是 希望房價上漲 這個當然是好的
網路的資訊看看就好 這世道寫手一堆

sunshine1209 wrote:
去現場反對的聲音不...(恕刪)


個人反對「有了捷運,台南交通就順了」這種極度無知的想法!

台南的交通為什麼會淪落成今天這個樣子?

1.停車空間不夠 → 市區近一兩年多了很多停車場,拍拍手
2.大眾運輸不夠完整 → 坦白說,比10年前進步很多了,當然還是有很大的進步空間
3.民眾使用交通工具素質低落 → 紅燈右轉、逆向、這種很容易造成交通混亂的小事,很少看到警察處理
4.汽車違停層出不窮 → 最大的問題是這個,東門路、勝利路、民族路、北門路、青年路,只要經過這幾條路,絕對會看到違停

放寬一點,不看紅線臨停,直接臨停在機慢車優先道的也沒看到警察抓啊!

興建捷運之前,為何不先改善上面幾點?
我是台南人,我反對是因為我不相信政府的規劃能力與執行能力......
還是要蓋捷運比較好吧! 台南交通真的很需要大眾運輸

以前去歐洲 人口比台南少的地方 都有捷運輕軌了

而且有了捷運 可以創造就業機會 不過相對的 沒有房子的人就慘了 !
關閉廣告
文章分享
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)

今日熱門文章 網友點擊推薦!