hunk6833 wrote:
人都會老，捷運依舊有存在的必要性，捷運宅依舊保值！高雄夏天非常熱，有捷運可以搭實在很幸福。而且未來老年化會更嚴重，捷運的依賴性會更高。大眾
高捷除了特定幾個站外,其餘乘客都是稀稀落落的.
美麗島站旁邊還有六合路.
不過這麼多年過去,出口旁的商家還是..
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還是大家認為要擠到像日本有推擠員把大家擠進去那樣擠
大家有位置坐，市區位置至少都有八成滿
有時候活動 還會擠不上車
但收益虧損是不爭的事實
但事實上在台灣，任何捷運 大眾運輸無論坐的人有多少 都是賠錢
甚至越多人坐捷運 越賠錢
但可以減少道路的負擔
如果有一天 石油大漲 或是停車費大漲，衝擊可以小一點
政府其實希望盡量少有私有交通工具
這也是未來的趨勢
但在台灣很難實施
我在高雄坐公車，常常動不動就不用錢
就算要錢 真的油錢算一算 不要計算車子折舊保養
其實都是賠錢的
真正的收入在廣告 及租金
大型醫院在醫療本業也幾乎全部賠錢或勉強平盤，真正賺的都是其他的
Costo扣除會員費 幾乎1毛也沒轉
不要說高雄 其實現在台北很多店面一樣租不出去
簡單說是收入無法支撐租金
你要地主便宜租 一個店面10000/月 一定租的出去
但有人願意嗎？
房子三折賣，一定賣得出去，但誰願意？
房子兩折租，一定租得出去，但誰願意？
但收入層面上
現在人誰真的去逛街買東西
百貨公司滿滿人，但消費又有多少
很多人還不是去吹吹冷氣 看看東西 回家上網比價
每天看大樓的收發室 都是滿滿網購商品
經過小港機場，就看到滿滿去日本帶回來的吹風機 水波爐 鑄鐵鍋
超過50公斤的比比皆是
要賺到可以付租金又可以支付薪水 其實沒那麼容易
捷運沿線真的有賺還可以賺十年以上的 真的不多
我是嘟嘟中
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jimmyann wrote:
其實高雄捷運的運量 其實有越來越好
1~5月平均看來跟去年差不多阿!!
https://www.krtco.com.tw/about_us/about_us-6.aspx
jimmyann wrote:
還是大家認為要擠到像日本有推擠員把大家擠進去那樣擠
大家有位置坐，市區位置至少都有八成滿
有時候活動 還會擠不上車
別忘了線在高捷因高雄車站問題,現只用三節車廂在跑,正常是6節.
jimmyann wrote:
甚至越多人坐捷運 越賠錢
所以沒人坐反而會賺錢?
明天趕快請高捷不要營業了,這樣每天就可賺飽飽?
哪有這樣的說法.
jimmyann wrote:
我在高雄坐公車，常常動不動就不用錢
就算要錢 真的油錢算一算 不要計算車子折舊保養
其實都是賠錢的
不用錢?賠錢?
這位大哥要不要自己出來開一間?
你自己就說了
jimmyann wrote:
你要地主便宜租 一個店面10000/月 一定租的出去
但有人願意嗎？
房子三折賣，一定賣得出去，但誰願意？
房子兩折租，一定租得出去，但誰願意？
賠錢? 業者拿你的稅金可不手軟.
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