konbufenju wrote:
花錢要花在刀口上 像這種就應該花
煙火就應該少放點 !!
多些實質的建設
多用心在交通.治安.治水的改善
少些一時的花俏燒錢活動
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我是魯夫 wrote:
蓋這一條引流貨櫃車..直接往國道上去
途中有近...臨海工業區/大發工業區/仁武工業區..降低這些危險車輛行經一般道路
環團們..還會冒出這沒良心的話嗎?
環團反對原因是因為路線經過鳳山水庫水源保護區(有野鳥過境)
拷潭居民建議國7不要走大坪頂
繞高屏溪堤防可以減少土地徵收費用(大部分是台糖地)，但是政府反對並堅持照原路線走，
估計原路線的交流道蓋好，替大坪頂及大寮光明路沿線房地產能帶來好題材(價錢)，
所以若是各位要支持蓋國7，請要求政府改道不要讓它們和建商一起炒地皮，
改道後小港地區的交通狀況改善和鳳山水庫的鳥類能存活，水也能喝，原路線的農田也能保留下來，
這才是一舉多得的好事。
有時候政府很明顯在挑撥離間民眾，民眾不能團結起來最後就是有人吃乾抹淨，
留下來不能喝的水送給高雄人。
任何問題均可反應及討論，但不要罵髒話，
罵髒話不能解決問題，上法院和街頭抗爭才行。
該文會先他X的移動至資源回收區,
請發文前再多長眼睛。
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認為如要吵的太過份就不要做，不要在那邊吵還要糖，給糖還嫌不夠，（高屏溪畔現在地價比現在的國道七號預定地價還貴又無法發展國道七號東邊，要國道七號搞屁喔。）
因地方如果不要做那可以省下幾百億去搞山區讓土石流沖掉，看起來也爽，看要糖的張口阿阿也大爽。
我以前開車經整治河川的工程溪道可飆90km/H,那不是很爽嗎，各位沒試過吧，而當年便道也沖毀了，
環保和地方再吵的話希望國公局廢國道七號吧。建設不是少數人説了算的，越看抗爭的理由越看不爽了。
沒一次提出的理由是真的對地方有建設的，都是莫名其妙的建言，還有説國1蓋雙層，那就不用花那麼多，那不如蓋4層-火車，貨車，客車，和飆車的共4層絕對不會塞車，又不會破壞環境，#%###}}-+#。 ^_^
看一下google 地圖鳳山水褲周邊有多少先人的長眠地，可飲嗎？周邊有多少因邊陲地久了，而導致廢物污染土地，鳳山水褲的水能喝嗎？
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我是魯夫 wrote:
http://www...(恕刪)
報導中的這一段話
高雄港、小港機場等地都鄰近國道1號，國道7號恐成為「全台最貴蚊子路」，該開發案根本是重複投資的荒唐計畫，不僅浪費公帑，還會破壞環境
原文網址: 全台最貴蚊子路 國道7號造價660億遭批荒唐 | ETtoday地方新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20130115/152749.htm#ixzz2WpLdOu6r
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我真想罵
你他媽媽的算什麼...
當報導中的環團..你家人若每天飽受威脅的貨櫃車經過你家門時
小朋友..出門要注意貨櫃車
(小港臨海工業區必經小港鬧區到高速公路.經中山4路.臨海路.滿滿貨櫃車看了都怕)..
為動物請命時..請多在乎人命..人命無價.一公里30億..這也是必要花的
蓋這一條引流貨櫃車..直接往國道上去
途中有近...臨海工業區/大發工業區/仁武工業區..降低這些危險車輛行經一般道路
環團們..還會冒出這沒良心的話嗎?
...(恕刪)
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