財團沒在怕!高雄凹子底站附近的義享天地施工如火如荼!

d8757184 wrote:
坐二望一?北巨蛋、南...(恕刪)

购物中心,百货公司如果有充裕的停车空间,
比较容易吸引客人来,
像现在一些outlet购物中心,
都盖在交流道附近,
义大世界(大樹區)以高雄市区观点,
相當遠,
但是停車方便,
吃喝玩樂都有。
有他吸客的條件。
這個大樓停車場應該在地下室,
地下六層,
應該至少有4層是停車場。
好好規劃,
一千個車位應該沒有什麼困難。
離捷運站下車走路10分鐘,
可以吸引一些客人。

HWT2013 wrote:
財團也不是吃素的,...(恕刪)


看了那麼多新聞 我還是不清楚 這些財團看到的高雄 要 "轉"型到哪邊去?
可不可以分享一下 "財團"眼中的高雄 要轉到哪邊去?
高雄必須轉型,過去全台主要高汚染的石化產業等重工業,都在直接、間接影響高雄超過四十萬人口,高雄市政府為了逐步降低汚染源,從重工業轉型以文創、觀光、服務、高科技為主,雖然很困難,但非做不可,也唯有還給高雄市民較乾淨的空氣及環境,才能讓高雄市成為宜居之城。
大順一路再5年後(2024年)真的變成百貨一條街了,底下引用一段新聞報導:

農16的大順一路沿線將出現:「興富發悅誠廣場百貨案(大統新世紀舊址),預計今年開幕」、「義享天地A和B(好市多大順店旁),A館預計明年初開幕,B館現地基工程中」、「富邦百億商城計劃(舊龍華國小校區)已簽約預計今年底動工」、「都會生活影城商場計劃(凹子底公共停車場現址)」,連結北邊的漢神巨蛋百貨,共計5座百貨公司大聯盟.

民營企業已壓寶在北高雄這邊,要跟前朝公家蓋一堆公共建設在南高雄的新灣區,來個尬場拼了!

讓我們繼續看下去!

以上純個人看法僅供參考.





如果這區真能反轉成功,最大贏家將是林義守、蔡天贊這兩位大地主。

myesog wrote:
大順一路再5年後(2...(恕刪)


百貨一條街?
我只希望高雄市政府先出錢修一修人行道,
周遭人行道破損及凹凸不平,
從菊花到現在都沒人管。

HWT2013 wrote:
高雄必須轉型,過去全...(恕刪)


轉型?
這個問題不是一個市長能搞定的,
光是中船、中鋼遷出,
就可以玩個一百年。
誰跟你説中船、中鋼要遷出高雄,中鋼遷廠牽動甚廣,也是市府推動BOT案的重要金主,高雄市政府是要自宮嗎?指的是石化產業。大家也不必一昩唱衰,現在高雄欠缺的就是信心,去年八月前韓國瑜是什麼咖?明年搞不好就是韓總統,人生無常,變化萭千,有心就有力,新任韓市長上任已點燃了這把信心之火,現在已積極改善投資環境,招商引資指日可待!
lake6562 wrote:



轉型?
這個問...(恕刪)
HWT2013 wrote:
高雄必須轉型,過去高雄必須轉型,過去全台主要高汚染的石化產業等重工業,都在直接、間接影響高雄超過四十萬人口,高雄市政府為了逐步降低汚染源,從重工業轉型以文創、觀光、服務、高科技為主,雖然很困難,但非做不可,也唯有還給高雄市民較乾淨的空氣及環境,才能讓高雄市成為宜居之城。


==> 這些都是綠色執政一直努力在做的方向, 選舉還被攻擊很慘


==> 何時換人做, 就變得如此義正辭嚴
轉型沒錯是綠營時代就既定的方向,但緩不濟急,轉到高雄市民已無感,沒信心,市容變美了,房地產也漲了,改善投資環境、增加就業機會卻一直淪為口號,為何?台灣經濟問題關鍵在兩岸關係,高雄市又屬綠中之綠,綠色執政碰上兩岸問題無解,投資機會在藍綠內耗中逐漸消失,現在韓市長就任,至少對岸態度改善許多,加上中美貿易戰,台商回歸尋找投資機會,高雄市政府就要把握此契機。
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